起亚K3谍照曝光 或年内国产上市

    于今年4月北京车展发布的全新一代现代伊兰特——现代朗动将预计于今年的8月国产上市。而和其同平台诞生的双子车型起亚K3，也预计会在年内于东风悦达起亚国产上市。日前，这款起亚还未正式发布的新车型被我们捕获到了测试谍照。

　　从谍照上看，和往常一样，进行测试的起亚K3包裹有厚厚的伪装，我们很难辨认出它的细节造型。但是从大致的轮廓上我们可以判断出这是一款在尺寸上和现代朗动相当的车型。

　　另外，通过起亚测试车的伪装特征我们也不难判断出K3设计上的走向。同时，结果起亚前期已经公布过的K3设计效果图可以得出结论，全新的起亚K3在设计上依旧会同目前起亚的家族设计为同一走向；水箱罩为大嘴造型，同时采用了直瀑式格栅的设计。而头、尾灯则在囊括了LED日间行车灯设计的同时，更突出锐利、动感的气质。至于说在车身线条方面，起亚K3和K2以及K5的设计高度相似，贯穿车身的腰线高挑且利落，十分的突出运动感。

　　从定位上说，起亚K3是一款定位高于目前国内销售的起亚福瑞迪的车型。因此，在车身尺寸上，它也更为宽大。在轴距上，起亚K3将比福瑞迪加长51mm，达到和现代朗动相同的2700mm。

　　在内饰设计上，虽然我们此次捕获的细节不多，但和此前曝光过的效果图相印证还是基本得出了K3内饰设计的全貌。

　　同样的，从设计上看，K3的内饰设计还是和K5的设计相近。最主要的体现就是，K3和K5一样采用了仪表和中控台一体的设计；在具体的设计细节上，起亚K3在中控台的两侧布置了空调出风。而在中控的多媒体娱乐信息系统的配置上，我们此次所捕获的应该是低配车型，仅有基本的LED显示功能。高配车型应该会配备有集成GPS导航和可视倒车显示的大尺寸彩色LCD显示器。另外，在中控显示屏的左边我们可以看到一键点火系统的按钮。看来起亚K3也装配了无匙进入系统。最后根据消息，国产版的K3车型内部设计会与海外版存在一定的差异，国产版车型的内饰会更豪华一些；比如：在国产K3车型在中控台、门饰板上都将铺陈大面积的软质材料，质感将会比海外版车型有明显提升。这点传闻是否属实，还待我们近一步证实。

　　动力部分，动力方面，国产起亚K3将搭载同现代朗动相同1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。其中，作为销售主力的1.6L γ发动机的最大功率输出为103kW（140PS），峰值扭矩为167Nm。同时在动力方面也有消息指出，国产起亚K3和现代朗动都有望在后期搭载现代集团旗下全新的Gamma 1.6T发动机。

　　最后在悬挂的布局上可以看到，起亚K3也同现代朗动一样，采用了扭力梁的非独立悬挂结构。从而保持在成本控制上的竞争力。

　　虽然，起亚和现代是属于同于集团旗下，但是在国内它们却分属北京现代和东风悦达起亚南北两家企业；因此，从最终的竞争格局来看，未来起亚K3的主要竞争对手中必有现代朗动的一席之地。除此之外，从配置，设计、尺寸等因素来看，包括：一汽大众新速腾、长安福特新福克斯等也都会成为起亚K3的重要竞争对手。因此，在销售方面，国产的K3未来将会和福瑞迪一样同堂销售。这与现代朗动、悦动同堂销售的策略如出一辙。此举就是未来保持整个车系在市场上的占有率。毕竟，不论是悦动还是福瑞迪，都是目前现代和起亚各自旗下最为畅销的车型之一。除此之外，爷爷辈的赛拉图则将换名转战“合资自主”品牌已形成强大的集团性攻势。

　　在上市时间方面，全新的起亚K3预计在今年10月前后会国产下线上市。其在定价上应该会与现代朗动相当。