宾利欧陆GT V8赛道体验 性能强劲油耗低

　　宾利认为，任何不受控制的力量都毫无价值，于是宾利在追求豪华、动力、操控这三者的平衡上达到了极致。今天，这一理念得到了升华，因为宾利欧陆GT V8在保持强劲性能和出色驾驶感受的同时将燃油效率提高了40%，让一切力量，都尽在宾利的掌握之中！

　　外观：“简洁”即丰富 欧陆GT中的个性青年

　　英格兰克鲁郡的宾利设计师们对设计有着独特的理解：“简洁”即是丰富（这里之所以加双引号，是因为宾利的简洁是一点都不简单）。怎么理解设计师们的这句话呢，打个比喻吧，高贵并不在于身上穿多少名牌，而在于品位的深度。同样地，欧陆GT V8身上并没有过多的修饰，每一个面都是那么的简洁，甚至乎尾部都不会有车辆标识。

　　他只是采用了激光切割边缘、超塑成形的铝合金材料，然后用手工铜焊把接缝焊接起来；他只是把经典的圆形头灯经过精心雕琢后保留了下来；他只是对家族式矩阵进气格栅进行了金属光泽表面处理……一切都是在固有的组件上进行雕琢。当然了，当欧陆GT奔跑起来的时候，速度之快以至于你看不出差别来的，而当车停下来，细细品味，你就会为这巧夺天工的设计感到叹为观止。

　　这里要对超塑成型进行一点补充。仔细观察欧陆GT V8的翼子板，没有任何的接缝且光滑流畅，这就是超塑成形工艺，在500°C的高温下利用空气压力铸造铝材。

　　虽然都是追求性能，但和法拉利、阿斯顿马丁不同，宾利欧陆GT还得注重行政级的豪华感。于是，宽大的车身是必不可小的，长宽高分别为4806*2227*1404mm，轴距2746mm，在竞争对手里面绝对是大块头，而干净利落的线条也让车身造型显得十分强壮。

　　从侧面看这台欧陆GT的话，又会有另外一份感受，但始终还是会围绕着豪华和性能而进行设计，例如梭型车窗就是赛车的设计，而超长的车身就是为了豪华而设。

　　当然了，作为宾利家族中最好动的车系，也有不少地方表现除了运动特质。例如红色“B”徽标、三段式的低位保险杠、21寸V型多幅黑银搭配的轮毂、尾部下保险杠黑色底部和双侧“8”字排气管。这些部位也可以用来区分欧陆GT V8和W12。

　　作为一款纯手工打造的车型，宾利力求满足每一个消费者的需求，而个性化定制的第一步，就是提供多种颜色、轮毂以及内饰搭配给消费者选择。

　　外感设计精致独到、某些套件个性动感，但从外观我们还未能领略到太多的豪华，别急，只要打开欧陆GT V8的车门，你便能领略到何为豪华。