讴歌全新RDX试驾 全面介绍RDX性能【2】

讴歌全新RDX试驾  全面介绍RDX性能

车身侧面线条方面，讴歌RDX用锋利而线性的线条勾勒除了一个相当具有力量感的外观，这点也与老大哥MDX有几分相似，讴歌RDX的侧面线条整体力量感十足，配合较高的车身设计，让人觉得整车将SUV特有的力量感与讴歌品牌所体现的豪华感有机的融合在了一起。

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此外，讴歌RDX的外后视镜也集成了转向灯辅助系统，除了造型更加漂亮以外，也为将整车的行车安全性提升了一个台阶。

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下面我们再来看看车尾，讴歌RDX的尾部设计整体简洁大方，而且与车头和车身相呼应，使整车充满了运动性。不过据我们查阅资料，讴歌RDX并没有标配车顶行李架，这样让其看起来多少有些秃秃的感觉，当然您如果有需求可以选择选装。

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另外，讴歌RDX尾灯为传统的卤素光源，整体视觉效果只能说一般般，这点相比其它竞争对手的LED光源来说，整体竞争力方面的确有所欠缺。

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轮胎轮毂方面，讴歌RDX配备了米其林235/60 R18规格的轮胎，使其在兼顾操控性的同时又保证了舒适性，对于简单的越野路面来说，这款轮胎也绝对没有任何问题。在轮毂造型方面，讴歌RDX的设计还是略微保守了一些，缺少了一些动感元素，非全尺寸备胎位于行李箱底部。

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内饰设计方面，讴歌RDX的内饰设计具有明显的家族式风格，以运动为主导的设计元素随处可见，对于熟悉讴歌产品的朋友，甚至是熟悉本田车型的朋友来说，讴歌RDX的中控台布局肯定不会让您感到陌生，其整体设计与其他讴歌车型基本相同，与北美版相比，除了内部系统进行了全方位的汉化以外，对于按键方面也进行了全方位的汉化，这点很值得肯定。

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讴歌RDX的方向盘与同品牌跨界车ZDX完全相同，都是运动化的设计风格。方向盘尺寸相当粗壮，并采用了材料上乘的真皮包裹，手感非常不错。方向盘集成的功能包含音响系统、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑功能，非常值得一提的是功能按键面积也相对较大，十分更便于驾驶者在驾车时的操作，同时方向盘换挡拨片的配备，也为驾驶增添了不少乐趣。

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讴歌RDX仪表盘属于中规中矩的设计，指针式仪表盘看起来虽然没什么亮点，但也确保了驾驶者可以简便又容易读取车辆信息，而蓝白色背光对于整车科技感有了一个很强的体现，此外，仪表盘中间的多功能屏幕，为用户实时显示着车辆信息。

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讴歌RDX中控台设计与家族其它车型完全一样，都是讴歌对称式设计风格。中控台最上端为8英寸VGA显示屏，集成了影音、蓝牙、导航等功能，整个操作全部都可用中控台旋钮面板来操作，十分容易上手，在显示屏下方则排放着音响控制和空调控制系统，使用起来也十分简易。