比亚迪新M6对阵别克GL8

随着国内汽车市场的不断发展，以及消费者用车需求的不断提升，近年来国内MPV市场增长迅猛。临近春节，归家过年团圆是中国人的一个重要仪式，“一票难求”的局面也让更多人选择自驾回家，这时候空间大实用性强的车MPV不得不说是个很好的选择。今天，小编就为大家介绍两款MPV车型，合资车型代表别克GL8和自主品牌代表比亚迪新M6。到底都有什么优势呢，我们可以对比来看看。

宽敞驾乘空间 自驾无负担

长久以来，MPV市场被合资车型垄断，别克GL8一直是其中的优秀代表。而随着技术的发展，自主品牌也相继推出了具有代表性的MPV车型的，这其中比亚迪新M6因其卓越的性能得到了市场的认可。更令人意外的是比亚迪新M6不甘示弱，竞争对手直指合资品牌。

首先是两车的空间对比，空间优势一直就是MPV的卖点之一，比亚迪新M6凭借2960mm的轴距，以及较为平直的车顶设计，拥有非常不错的空间表现。不论商务使用还是家用，空间优势都很明显。储物方面，也绝对不让人失望。大件行李放置甚至是商用仪器等都能够轻松收入囊中，难能可贵的是车辆配置的各种储物格也非常人性化。后备箱储物方面，比亚迪新M6七座全满状态下容积为504L、后排座椅全折叠情况下容积为2520L，空间拓展性较强。

饱满的外形让别克GL8具备拥有大空间的客观条件，设计师对于车内座椅的轻量化设计则进一步增大了车内可利用面积。车内空间对于容纳六个成年人来说丝毫没有问题。作为接待用车，行李厢的承载能力也是影响客户选择的重要指标。别克GL8的行李厢标准容积为437升，放置几个大号的登机箱没有问题。如果临时需要搬运体积较大物品时，只需拉动第三排座椅靠背上的拉手，放倒最后一排座椅，此时呈现在我们面前的行李厢空间就达到了1100升。备胎外挂于车底的设计让行李厢地台平整，自动开闭的行李厢门开度可达1.8米，对于取放物品非常方便。

总体来说，两车在空间上的表现不相上下，但比亚迪新M6略胜一筹，胜在空间设置人性化，空间拓展性强。

配置安全丰富 舒适轻松享

新M6沿袭比亚迪制造的一贯高标准设计理念，车辆配备360°全景影像系统，该影像系统包含了倒车影像监视、右前轮盲区可视、车侧安全辅助线等，能通过车载显示屏幕同时观看汽车四周360度俯视全景和特定角度影像，最大范围直观了解车辆周边视线盲区，对很多家庭用户而言，这一配置绝对实在受用，尤其是对于车身庞大的MPV来说。如果担心停车时，车身剐蹭，只需轻轻一按，打开方向盘上的360°全景影像按钮，就可扫除车身视线盲区，放心停车。另外，不仅有整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构，六探头驻车雷达、儿童安全门锁等，自动开启前大灯、驻车可视系统等更人性化的配置在比亚迪新M6上也一一配备。无论从主动安全或被动安全上,都带给驾乘者全方位的贴心保护。

在配置方面，别克GL8也有非常不错的表现。内置导航系统、蓝牙、DVD、倒车影像、数字电视、12寸液晶吊顶屏（单独单碟DVD+SD/USB接口）、倒车雷达等也都一应俱全。作为MPV合资车型的代表，别克GL8有着纯粹的商务属性，仍然是将实用性放在了功能性的前面。不过值得一提的是，其舒适性很大程度上还是要依靠座椅来营造。无论是坐垫的厚度，还是支撑力度，前两排座椅都十分符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到疲劳。但从配置丰富的角度来看，与比亚迪新M6相比略逊一筹。

驾驶动力充足 助力好生活

在动力方面，比亚迪新M6共有两种动力选择。2.0L车型搭载自主研发的BYD483QB发动机，最大功率为103 kw/6000rpm、最大扭矩为186nm/4000-4500rpm；2.4L车型搭载三菱4G69系列发动机，最大功率为118kw/5800rpm、最大扭矩为215nm/3500-4500rpm。在悬挂方面，比亚迪新M6前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采纵臂扭力梁式半独立悬架，这种悬挂的优点是结构简单、承载力大。表现在日常驾驶中的优势显著，尤其是高速行驶时显得非常平稳。

相比比亚迪新M6的动力表现，别克GL8并没有特别突出的优势，目前，国内大部分企业都还没有能力完全靠自己的实力去研发一款综合性能较为优秀的发动机和变速箱。而面对这一问题，一般会有两种解决方式，一种是将国外企业的成熟机型直接引进，另一种也属于引进，但却是对国外技术的简单仿制。别克GL8选择了前者，搭载3.0升的V6发动机，动力总成来说略显力不从心。

小结：

随着国内市场不断成熟，消费者对MPV的需求量会越来越大，而选择MPV，家用和商务用车占据了很大的份额，这部分消费者对MPV车型的要求，不仅要舒适更要尊贵。对于春节自驾回家不仅要有实用性，也需要舒适性。以上两款车型都是不错的选择，但相比较而言，比亚迪新M6显然更具有高性价比，想要新年选购MPV车型的朋友们考虑一下。