全新凯美瑞——中高级车市场的世界经典“智”造

作为丰田重要的全球车型之一，凯美瑞自1982年诞生至今，风行全球30余载，如今全球销量更是达到了1700万辆。无论是在汽车市场最为成熟的美国，还是环境更加具有挑战性的俄罗斯，凯美瑞经过了多种环境的考验，被公认为是一款“最值得购买、问题最少的车”。

2006年，凯美瑞引入中国，市场反响强烈，国产上市后连续16个月雄踞月度上牌量榜首，并连续两年蝉联年度上牌量冠军。自2012年以来，混合动力凯美瑞的销量一直保持年均增长近三倍的强劲势头，混合动力凯美瑞国内累计销量已超过1.4万辆。

毫无疑问，凯美瑞已经成为国内重要的中高级车典范。新推出的第七代凯美瑞将在延续凯美瑞车型辉煌历史的基础上，从品牌内涵、设计理念、市场定位、推广方式等一系列方面实现新的突破，继续引领国内中高级车的发展，成为名副其实的经典“智”造。

“世界耀我行”：品牌定位紧随丰田TNGA战略

自2006年由广汽丰田引入到国内以来，凯美瑞累计销量已经超过130万，是细分市场最快达成百万销量的中高级车，而且一直以来稳居中高级车市场前三甲，树立了良好的市场口碑与品牌影响力。

新款凯美瑞提出的口号是“世界耀我行”，更加映射出丰田在全球推进的TNGA战略。TMGA，“T”就是丰田，“N”，就是新，“G”就是全球，那个“A”就是架构。用广汽丰田副总经理文大力的话解读，就是“丰田要调整一种全新的架构来制造和销售汽车。”

广汽丰田在落实丰田TNGA战略的同时，兼顾中国本土化的需求。相关负责人介绍说：“国内主要客户群的需求在一直发生变化，如动力、外形方面有了新的需求，新凯美瑞也适时做出了新的改变与尝试。”

在品牌推广上，新凯美瑞营销团队策划了一系列探索之旅活动，意在彰显凯美瑞车型的全球视野与TNGA战略的具体落实。据介绍，丰田的车型都希望能够有一个部品共通化的诉求，就是世界不同地区推出的车型都可以共通使用，以最快的速度、最好的质量、最便宜的价格提供给消费者，而新凯美瑞的推出也落实了这一战略。

年轻化设计：打造新生代中高级智能轿车

作为有着32年历史截至目前全球销量达1700万辆的超级明星车型，可以说凯美瑞的每一次升级换代都备受瞩目。

一直以来，凯美瑞都以“极致均衡”著称。据广汽丰田负责人介绍，此次新款凯美瑞，继续延续“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合的开发理念，打出“New ERA Sedan(新时代轿车)”的开发目标。

新凯美瑞无论从外形还是动力配置上，融入了“时尚、科技、进取、个性”等时代元素，将感性与理性完美融合，全面提升了产品魅力，都体现出丰田年轻化的战略。一改过去中庸老气的设计，新车突出了运动感，营造出时尚气息，更符合年轻消费群体的审美，吸引更多的新贵派。

从外形上看，新一代凯美瑞沿用了丰田怦然心动的理念和Keen Look家族前脸的外形。与此同时，新凯美瑞在配置乃至动力系统的升级都令其整体实力得到了大幅增强，令人刮目相看。全新凯美瑞2.0L车型配备了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统以及12.7:1的超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

有专家解读称，新凯美瑞配置的双喷射系统直喷引擎能够充分利用两种喷射方式各自的优点，满足中国的消费者既要动力性能，又要燃油经济性的实际需求。

中坚地位不变与雷凌、致炫等齐发力

对于市场定位，相关负责人介绍说，“凯美瑞依旧成为丰田轿车品牌中最中坚的位置，目标人群没有发生过多改变。”

在广丰未来十年主打年轻化与小型化战略的基础上，全新凯美瑞将继续保持这种中坚地位，并与8月23日上市的雷凌、10月全新升级的逸致跨界版、“跨级时尚大两厢”致炫、豪华城市型SUV汉兰达等车型组成全新“广丰实力天团”。

在销售与推广上，新凯瑞将依托广汽丰田的ONLYONE渠道品牌进行线上销售与线下活动的整合。

顺应新的市场环境，广汽丰田在“尊贵•贴心”的渠道理念基础上，进行战略升级与价值再造，全力推进ONLY ONE渠道品牌。ONLY ONE坚持从“用心于车”到“用心于车生活”，将为顾客提供量身定做的专属服务，让顾客感受到“唯一”，更加贴合得年轻消费群体的个性化消费与服务需求。

在购车渠道上，广汽丰田的i-Dealer智能化销售店涵盖了数字化店铺、网上商城、品牌体验馆三位一体的多样化购车渠道，方便消费者进行线上购买。同时，i-Service智能化专属服务将从智能化、全方位、个性化三个维度，为消费者带来随时随地、高效便捷的汽车生活服务。

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