动力方面,全新7系采用3.0T涡轮增压或者4.4T双涡轮增压,先期上市车型为740Li和750Li,匹配ZF的8速自动变速器。不过据说明年750Li车型将采用4.0T双涡轮发动机以降低相关税率。当然,随动转向和空气悬挂也理所当然的出现在了全新车型上。
总结:D级车的每一次换代,也可以说是汽车技术的又一次革新,之后你会看到一些很牛的配置慢慢的出现在我们平常的家用车之中。新7系我们也能感受到有些新技术和设计理念来自于去年刚上市的全新S级。借鉴对手再大刀阔斧的创新,你有的我有,你没有的我也有,这就是德系三驾马车之争,所以越晚上市的技术含量越高。虽然开宝马坐奔驰的概念现如今已经弱化了,当然,从设计风格上而言,与奔驰S级那种极高的气场不同,新7系还是走的科技和潮流的路线,更适合稍微年轻一些的成功人士。