1.0T三缸发动机的别克英朗怎么样？

    我出生在一个不算大的小城市里，在我们这个小城里，学计算机软件的人几乎没有合适的工作岗位，所以从学校毕业之后我就去大城市参加工作了，这些年来收入不错，也攒下了一些钱。去年年初的时候回家过年，看到父母慢慢变老，脸上的皱纹也要比我离开时多了许多，所以我就准备留在他们身边，和媳妇商量之后也决定在老家开个超市，不求能赚多少，只要可以天天看到父母就好。然而正因为有了这家超市，平常用车的需求也越来越大了，家里那台两厢车因为经常运货，已经变得不适合乘坐。所以我和媳妇决定再增购一台车，另一台就专职运货，这一台平常代步、偶尔带着爸妈一起出去玩时候开。

　　但是说到选车，能选的车型实在太多了，当然我们主要看的还是精品家轿，第一个看的就是朗逸，因为姐姐家就有一台，所以就在我们考虑范围之内。新朗逸和老朗逸还是有很大的区别，空间没增加多少，价格倒是没少增加，而且价格也没有优惠，就连姐姐看过之后都直摇头。走出大众的4s店，隔壁就别克，心想随带着把别克也看看吧，走进展厅第一个看到的就是2018款新英朗。外观真的没话说，家族式前脸放在新英朗上可以说刚刚好，感觉比朗逸的外观年轻多了。

　　在销售的带领下，我们试驾了一下这台车，试驾的时候才得知2018款新英朗搭载的1.0T/1.3T两款发动机都是三缸发动机，一上手的试驾车就是三缸1.0T的版本。说实在的刚开始我觉得这台1.0T三缸发动机不能给我带来多好的体验，但是试驾过后发现之前的想法完全错误了。这台1.0T三缸发动机匹配虽然是双离合的变速箱，换挡没有一点顿挫的感觉，而且中段加速也很给力，可以说给油就跑，指哪打哪，所以不需要太担心新英朗三缸发动机的问题。当然除了开起来的感觉不错，坐着也十分满意，前后都是独立悬架，媳妇坐得也舒服。试驾车油耗大约在6个左右，非常的省。试驾过后，我和媳妇儿觉得英朗1.0T的车就够用，于是就订了1.0T的车。1.3T的肯定会更好，但是考虑到将来用钱的地方还多着呢，就1.0T的吧。

　　喜喜庆庆的，就来一台红色的，配合飞翼式的格栅设计，真帅！

　　在一个朋友那边加装了中控大屏，确实提档次。大家觉得怎么样？

　　乘坐空间方面还是很不错的，本人身高180cm，前面是我的驾驶位，平常我还能轻松坐进后排，并且腿部有一拳左右的富余，后备箱的话很深，平常偶尔放放货还是没问题的。

　　最后再来说说这段时间的驾驶感受吧，这段时间使用下来，感觉别克这台三缸发动机的动力还是ok的，不能用充沛来形容，但是家用肯定是没有问题的，而且与别克1.0T三缸发动机匹配的变速箱，在平换挡的时候，平顺性真的很不错，有一种一气呵成的感觉，很顺。我身边哥们，自从我提车之后总说三缸机抖，噪音大，但只要坐过我车一次以后就都不说了，因为他们也都是道听途说，自己感受完以后都知道了英朗1.0T三缸发动机的真实振动水平。其实，生活也是蛮讲究语感的，反过来想想，别克这么大的牌子把新产品投放市场前不考虑？很显然，人家想得肯定比我们周全。总之，别的三缸发动机没发言权，英朗的1.0T三缸发动机是真没毛病。

　　好了，下周我就要出去自驾了，敬请期待我的自驾游帖吧~