降价不是选择特斯拉的明智理由，还有蔚来等国产电动车值得拥有

作为造车新势力之一，国牌蔚来自2018下半年交付并且销售成绩出色后，便一直被与同是定位为豪华SUV电动汽车的特斯拉相比较。但就在最近，特斯拉全系车型在华大幅售价，Model 3车型根据配置降价3-4万元人民币，而这距离该车型首批交付中国车主，仅仅过去不到两周的时间。而这次看似引起老车主愤怒和新车主担忧的突如其来的降价，又是不是会给国内优秀的电动车牌子如蔚来、小鹏等带来新的契机呢?

我们都知道，绝大多数车型，在上市后的很长一段时间内，降价不会太猛烈。但对特斯拉而言，此次突然降价并非首次，之前有更夸张的是Model X P100D车型，一次就猛降了34.11万人民币。此举的确很容易让老客户寒了心。

但对于还在观望的新车主来说这时候入手特斯拉就是明智的选择了吗?并不尽然，其实国内很多电动车牌子也已经有了很好的发展，可以给国内车主提供更好的用车体验。以蔚来为例，蔚来汽车作为国产新车的新生力量，，在2018年全年累计交付量达到11,348辆，超额完成之前所定的1万辆目标。销量一定程度上可以体现实力，由此，蔚来的确是中国汽车行业里的一匹黑马。

2018年特斯拉在在中国销量并不好看(单位：辆)

反观特斯拉，一次次降价的背后，实属在中国销量下滑的无奈之举。2018年特斯拉销量出现了剧烈的波动，去年10月特斯拉销量仅有148台，这也直接促成了11月份的大降价，而2018年12月份特斯拉销量同比更是下降21%。业内人士更认为此次降价的目的无疑也是为了再次拉动特斯拉在华销量，止住去年第四季度以来的销量颓势。而与之对应的是，蔚来ES8的交付数从2018年下半年起就已经呈现较大的上升趋势并稳步增长势头大好。

马斯克也在邮件宣布：“为了确保标准版Model 3的顺利销售，未来几个月特斯拉将会关闭很多门店，大幅降低销售和营销开支，所有的特斯拉汽车都将转向线上渠道独家销售。”门店减少势必会影响售后服务进而用户体验更差，还不如把目光放回到国内，或许加电服务不断升级的蔚来会更得人心呢。