“金九银十”的购车旺季 您是否出手了？

时代发展至今日，汽车已经成为一件商品而非欣赏品，根据中国汽车工业协会于本月9日发布的产销数据显示，今年1~8月份的产销双双超过1100万辆，同比增长近四成。而在这个“金九银十”的消费旺季，各汽车品牌的价格战正打得如火如荼，如有首付不足10万元的凯迪拉克赛威、全价不足10万元的团购Smart等。在如此缤纷的车市里，或许汽车消费已经渐渐成为一种习惯而非时尚。

时代发展至今日，汽车早已经彻底告别了奢侈品的形象，而在这个“金九银十”之际，各个汽车品牌的价格战正打得如火如荼，无论是真材实料的降价，还是超低的分期付款，都触动着购车者的神经。可以这样说，只要消费者有一丝购车的想法，在目前那些促销活动中必有一款能挑动起你的购车欲望。像首付不足10万元的凯迪拉克赛威、全价不足10万元的团购Smart等。在面对如此形形色色的购车促销活动之时，今年消费者的购车或者换车欲望又有几何？这些实际的促销政策达到了什么样的效果？

笔者在一汽丰田经销商处了解到，最近去该展厅的消费者明显增加了，销售接待员陈小姐告诉笔者：“我已经连续三个星期没有休假了，最近我们有降价的促销活动，来看车的人明显多了很多，我们也趁机想把业绩做上去，多做一点成交的单子。”而此时，正在提车区检验车辆的一位顾姓客户说：“最近买车还蛮合算的，我这个新花冠上完保险后一共11.53万元，比老款将近要便宜1.5万元呢，现在我觉得正是买车的好时机。而且，我在买这个车之前，也去过别的品牌看过车，很多经销商都在搞促销活动，他们商家搞促销拼的不就是价格战嘛，我们买车人在这个时候出手，不会吃亏。”

另外，笔者还走访了一家位于徐汇区的别克4S经销店。销售主管韩小姐告诉笔者，近一个多月来，他们家的车卖得都很好，月销量过百，其中尤以凯越为甚，凯越的月销量达到了六七十辆。当笔者问及最近是否有促销的时候，韩小姐说：“其实在车价让利方面，上海通用对于经销商的监控还是很严格的，基本没有让利，只有英朗1.6和君威1.6T才能享受到政府3000元的小排量补贴，其他车型都没有具体优惠措施。”那么，究竟是什么原因促使他们的业绩火红呢？韩小姐的解释是：“现在本身市场就好，本来就是销售旺季，现在车子卖不好，那就没有卖得好的时候了。”

此后，笔者又随机问了几位来看车的客户，他们普遍表示来展厅看车都是带着买车的诚意来的，一位杨先生表示：“现在买车最主要的原因是传统的中秋节、国庆节长假要来了，假期里需要走访一些亲戚，爷爷住在南京，想着有个车的话，出行会方便很多，所以想在这之前把车买了，反正迟早都要买的。”另外，还有一些看车的客户说，自己觉得在假期来临之际，经销商在促销方面会有一些举动，觉得这个时候买车会比较合算，所以就先来“领领行情”。

看来在这个人民生活水平日益提高的社会，汽车已经成为一件商品而非欣赏品，而在这个“金九银十”的消费旺季，汽车消费也已经渐渐成为一种习惯而非时尚。这个购车季虽然疯狂，消费者却日趋理性，该出手时才出手。