新学期开学,“大学生有车族”这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比,尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比,“有车族”显得很抢眼。记者调查发现,粗略算下来,抛开车子本身的成本,校内停车费和汽油费等加起来,“有车族”每个月养车少则要花三五百元,多则逾千元。
车子基本“啃老”
有的一年换两辆
对于记者提到的“富二代”一词,几位受访者显得有些忌讳,都向记者强调说,最初开车的动机就是家里给了辆车。这又分成两种情况,一种是父母换车后淘汰下来的旧车,另一种是家里特意购买的。
“我这辆车是几年前家里花了8万元买的,价格不算贵,是父亲换车后留给我的。”北京工商大学大二的学生肖云(化名)开着一辆雨燕。在他看来,与那些开奔驰和宝马上学的大学生相比,这辆车不算什么。
与肖云这样普通“有车族”不同,北京城市学院大三的学生王亮(化名)显得更为“另类”。“大二刚考完驾照的时候,家里给我买了一辆13万元的福克斯,前不久家里又给我换了一辆35万元的大众CC。”对记者说起一年内换了两辆车的经历,王亮显得很平静。“我的四五个好朋友都有自己的车,有的开朗逸,有的开宝马。”
王亮强调,虽然自己确实有些炫耀的想法,但开车最根本的原因是他在上大一和大二时要在廊坊大学城上课,离家比较远,家人心疼他,所以就给他买了辆车。
养车每月最高逾千元
停车费、油费一个不能少
“市区里的学校一般都要收停车费。”李刚(化名)是中国人民大学的大三学生。自从父亲换了
新车之后,家里的黑色老款桑塔纳就成了他的座驾,不过他强调说,自己上学的时候一般不开车。
“我平时上学不开车,只有周末出去玩的时候才开,”李刚告诉记者,“主要是因为进出学校得要停车费,一个月停车费就要好几百元,不划算。”
“为了控制学校的车辆,中国人民大学规定,凡是学校登记在册的学生都不可能办理停车证,而任何学生不管是否住校,都是要登记在册的。”一位知情人士介绍说,校区在市里的学校一般都有类似的规定。
据了解,目前多数学校停车费标准是2元/小时,虽然比外面公共场所要低很多,但学校为了杜绝车辆饱和,不会给学生办长期停车证。如此一来,学生若是开车上学的话,一个月单停车费就要花几百元,加上油费和保养费,开支就更大,高的甚至超过千元。
郊区的学校一般都免费停车,但往返的油费也不容小觑。“基本上每周都要回趟家,一个月的油费在400元左右。”王亮告诉记者。