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自驾川藏线指南:心在遥远 放飞梦境

文章来源:     2011-1-31 15:20:10     编辑:寒武纪  
导读: 这是一条曾经极具政治意义和战略价值的公路,也是一条人力及物资运输的生命线。作为中国最著名的景观大道,它有无与伦比的壮美风景,同时又充满艰辛、疲劳、高反、滑坡、塌方等未知的风险。“心在遥远”团队一行9人首次踏上川藏线,三辆越野车从成都出发,经新都桥绕路稻城、巴塘、竹卡、邦达、然乌、八一镇,历时9天到达拉萨。团员们一边欣赏美景,一边将“心在遥远”的旅行理

 这是一条曾经极具政治意义和战略价值的公路,也是一条人力及物资运输的生命线。作为中国最著名的景观大道,它有无与伦比的壮美风景,同时又充满艰辛、疲劳、高反、滑坡、塌方等未知的风险。“心在遥远”团队一行9 人首次踏上川藏线,三辆越野车从成都出发,经新都桥绕路稻城、巴塘、竹卡、邦达、然乌、八一镇,历时9 天到达拉萨。团员们一边欣赏美景,一边将“心在遥远”的旅行理念散播四方……

川藏线上著名的业拉山口九十九道拐,山路崎岖险峻。  “凶猛”南支线

  川藏线最早的起点在雅安,到后来才向东延伸至成都,今天这条公路在新都桥分为北线(蓝色)和南线(红色)。北线经八美、甘孜、德格、昌都到邦达与南线汇合;而南线则经过理塘、巴塘、芒康、邦达一路向西至拉萨。川藏南线总计2142 公里,自东向西跨越大渡河、金沙江、怒江和澜沧江等著名河流,一路翻越海拔4000 米以上的高山有14 座,是全长5476 公里的318 国道(东起上海,西至西藏的聂拉木县樟木镇)的一部分。

川藏线上被阻绝的路段很多,一路上有好几辆车被困。  川藏公路始建于1950 年,当时解放军一边修路一边进藏,历时4 年,于1954 年通车。根据资料记载,南线的全线通车是在1958 年,可见当年解放军进藏时走的应该是北线。在5 条进藏公路中,据说川藏南线的路况最为艰险、沿途的风景也最壮美,是国家级“景观大道”。此行开始之前,我们考虑目前中国的高速公路里程已达28 万公里,公路网位于世界顶尖水平,所谓南线的“艰险”,应该只是前人游记的夸张表达。但一路上的所见所闻教训了我,塌方、过水、飞石、车祸等我们都一一遇上,此外一些路段正在养护期,需要限时行驶,只能在凌晨时分通过,其道路的凶险程度,现在想起来还有些后怕。

从八一镇到拉萨的路段阳光明媚,不时有金色的青杨林点缀在蓝天绿水之间。  访古茶马道

  人们的生活状态、贸易模式、文化现象乃至意识形态的形成,以及生存环境的影响力不容小觑。茶马古道形成的基础也是如此,西藏地处高寒地区,藏民的主要食物以高热量的肉类和奶类为主,这种食物在体内不易分解,当地不产蔬菜,于是茶叶便成为人们生活的必需品;而内地的运输业对滇川地带的马匹需求又源源不绝,因此互市的条件就形成了。促成茶马古道形成的另一个自然因素,就是横亘在滇川与西藏之间的横断山脉。这条南北走向,横断中国东西交通的山脉,给往来其间的马帮提供了一个既壮美又险恶,且充满利润的舞台。

    理塘,建于元代,海拔4200 多米,号称世界高城,是茶马古道上的重要一站。县城规模不大,一条街而已,却出过很多藏传佛教大人物,比如七世和十世达赖。  茶马古道主要分川藏和滇藏两条线,前者东起雅安,经泸定、康定、巴塘、昌都到达拉萨,再延伸至尼泊尔,印度等地;后者起于普洱茶的产地(西双版纳、思茅等地),经大理、丽江、德钦,进藏区的邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨,然后再经江孜、亚东,分别到缅甸、尼泊尔、印度等地。除主线之外,还有很多细小的分支,有些分支甚至到达泰国、老挝的北部。在川西很多地方都会看到茶马古道的旧迹,此次川藏之行,我们途经了一些当年的重要驿站,比如雅安、理塘,巴塘等。

毛垭草原上的牧民与他们的帐篷。  川藏线之最

  最美丽路段

  然乌、八一镇大部分路段在林芝境内,因为有印度洋暖湿气流顺雅鲁藏布大峡谷西进而带来大量雨水,使得林芝地区水草丰美、植被茂盛,全无高原地区的苦寒荒凉,就连山体也多了几分江南的清雅神韵。如果在整个川藏线中只能旅行一天,那么除了来这里,我别无二选。

  最凶险路段

  首推林芝境内的通麦天险,这也要归咎于印度洋的暖湿气流,如同硬币的两面,暖湿气流带来的大量降雨让疏松的山体更加活跃,雨季来临的时候,汹涌的泥石流常常不期而至。26 公里的公路平均宽度不足5 米,大部分是单车道,左边是翠绿欢快的雅鲁藏布江水、可以在5 分钟内冻死一头牦牛,右边则是不知何时会吞噬过往车辆的险恶大山,在完成此段行程的人都有“劫后余生”之感。

接近拉萨,我们开始领略这座阳光城的光芒。  最惊艳城市

  经历了一个星期的艰险荒凉,八一镇这个距拉萨不足400 公里的现代化城市只能用惊艳来形容。解放军在进藏时,选择在这里建设一座新城,到了九十年代后期,内地的一些省市陆续来此援建,城市渐渐有了规模。虽然少了点人气,倒也清爽。

  最美景观

  除了然乌湖,还能是哪里呢?这个令旅行者魂牵梦萦的湖泊,其实只有短短200 年左右的历史,它是帕隆藏布江(雅鲁藏布江的一个支流)边上的一座大山崩塌,导致土石阻塞河道形成的堰塞湖。在晴好的天气里,湖水翠绿,波平如镜,倒映着湖畔雪山,犹如世外桃源。

  最失望景点

  亚丁虽然有无限美景,但游客在这里却很难愉快。过度的旅游开发,让每个景点都散发出不合理收费的拜金味,比如一进亚丁便是150 元的门票,坐观光大巴车票120 元,想去游客必到的扎灌崩或牛奶海,还要支付各种费用。算了一笔账,景区最低消费也达到840 元,同时又缺乏最起码的游览附属设施,也没有小卖部与饭。我赞成以旅游业振兴当地经济的做法,但同时应该努力提高服务设施与质量,而不是一味的追求经济利益。

在高山云海间,每个人都按捺不住兴奋的情绪。  行走川藏 小贴士

  药品:阿司匹林——缓解因高原反应而引起的头痛;西洋参含片——缓解疲劳;感冒药、黄连素、晕车药、牛黄解毒片、肠胃药(斯达舒等)、速效救心丸、创可贴、葡萄糖和维      生素片(善存片、金施尔康等)——都是必备药物。

  冲锋衣裤:不怕脏不怕皱,活动起来也方便。

  太阳镜:西藏的太阳辐射很高,紫外线格外强烈,太阳镜必不可少。

  防晒霜:强烈的光照皮肤很容易被晒伤。这里也提醒一下男士,回来满脸长小疙瘩,脱皮并不好受。

  润唇膏:当地缺少蔬菜,一定记得带防紫外线的润唇膏。

  个人卫生用品:建议在超市买一次性的无纺布内裤,沿途不可能每天洗澡。

  遮阳帽、头巾:西藏不光紫外线厉害,山口处风也很大,带顶帽檐宽大的帽子准没错。
 

关键字:川藏线 
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