抢先试驾Hyundai主力车款

　　Hyundai今年最重要的全新台湾地区产主力车款i30终于现身，并且以i30CW轿旅车型作为，目的是抢占轴距2.7m、车长4.5m内、排气量2.0升以下、70万新台币内的休旅车真空带，并要让消费者亲身感受欧系韩裔车型的品质跃进！

全新1.6升CVVT可变气门发动机，创造同级距中最省的15.2km/L油耗表现 　　

4+2热潮为先 标准掀背顺延

巧妙的外观比例，让i30CW的轮廓看起来就像稍稍增高的Wagon

后车厢空间亮眼，可以轻松纳入两辆小折，4+2乐活旅途启程

　　最初现代计划以标准掀背版i30先、轿旅款i30CW后为上市的顺序，应是看人们于掀背车型的接受度日益提高所定。但这个计划改由i30CW、i30掀背车款则延后到第四季甚至明年第一季才会上市。为什么会有如此转变呢？近年消费者风行「4+2轮」LOHAS生活对于车辆载物空间有一定的需求，但较大体积的Compact MPV、SUV的长车身、高油耗又是消费者所顾忌，因此大小适中、空间宽敞的轿旅版i30CW自然成为机不可失的先锋。

    实际看到i30CW时，可从略高的车顶、后侧窗及车尾的造型来判别它到底是掀背i30还是轿旅CW版本，车身比例的拿捏相当精准，就像是稍微高一些的旅行车（Wagon）。这样设计的好处是让喜欢房车流线外观，却又想要休旅车机能的车主能找到两者间的平衡点。i30CW的尺寸比市面上Compact MPV略短、略低，但却更轻、更宽，轴距则短50mm；虽然没有第三排座椅，但i30CW的前、后座乘坐空间相当舒适。此外，全新的1.6升CVVT可变气门发动机，除了享有税金优势外，更有同级距车款中最经济的15.2km/L平均油耗表现！