国际汽车市场正在发生哪些大事？【3】

海外分析：4月加拿大汽车销量增长4% 增速放缓

德鲁西汽车顾问公司（DesRosiers Automotive Consultants Inc）近日公布数据显示，4月加拿大汽车市场整体销量为149,658辆，同比上涨了4%。虽然涨幅不大，但是却实现了连续第五个月增长。

但是德鲁西汽车顾问公司总裁Dennis DesRosiers却对加拿大汽车市场前景表示担忧。DesRosiers称：“今年前三个月，加拿大汽车市场销量同比增长了15%，而4月份这一数字仅为4%。因此，对于加拿大汽车市场未来发展趋势，我们感到有点担心。”

德鲁西汽车顾问公司（DesRosiers Automotive Consultants Inc）近日公布数据显示，4月加拿大汽车市场整体销量为149,658辆，同比上涨了4%。虽然涨幅不大，但是却实现了连续第五个月增长。

受促销优惠政策刺激，4月福特汽车、克莱斯勒和现代汽车均在加拿大市场实现了销量的同比增长。但是，通用汽车、丰田汽车和本田汽车却出现了销量下滑。

以下为2010年4月加拿大汽车市场主要车企销量状况：

海外预览：2020年前德国电动车将过百万辆

德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）同德国汽车制造商和能源公司的CEO们于5月3日共同公布了《国家电动车发展纲要》。该纲要提出了德国电动车数量在2020年前超过一百万辆的目标。

默克尔表示：“德国要想实现可持续发展，必须开发新能源，减少对燃油的依赖。我们的目标是，在未来10年内，德国每45辆汽车中至少有1辆是电力驱动的。”然而，政府尚未承诺注入新资金支持电动车发展。

德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）同德国汽车制造商和能源公司的CEO们于5月3日共同公布了《国家电动车发展纲要》。该纲要提出了德国电动车数量在2020年前超过一百万辆的目标。

宝马CEO诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）表示：“德国想要成为电动车市场的领导者，政府与车企应当同心协力，共同实现这一目标。”

大众CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）呼吁德国政府在全国范围内建立充电站网络。他表示：“政府应当大力扶持开发新技术。政府有必要建设相关基础设施。”

市场数据：国民经济持续向好 国内4月汽车销量达139万辆

2010年第一季度，国民经济持续向好，全国GDP同比增长11.9%；固定资产投资增长较快，同比增长25.6%；汽车下乡政策效应明显，补贴汽车57.7万辆；以旧换新、购置税减征等一系列汽车惠民政策叠加，中国汽车行业实现了稳定较快增长，保持了去年下半年以来良好的发展势头。

1-4月份，机动车累计产量为1267.6万辆，同比累计增长34.0%。较去年同期实现了较大幅度的增长。机动车累计销量为847.8万辆，同比累计增长41.7%。较去年同期实现了较大幅度的增长。

2010年第一季度，国民经济持续向好，全国GDP同比增长11.9%；固定资产投资增长较快，同比增长25.6%；汽车下乡政策效应明显，补贴汽车57.7万辆；以旧换新、购置税减征等一系列汽车惠民政策叠加，中国汽车行业实现了稳定较快增长，保持了去年下半年以来良好的发展势头。

机动车产业总体运行情况

据中国汽车技术研究中心最新统计，2010年4月份中国机动车生产371.8万辆，环比增长0.73%，同比增长35.4%。其中：汽车产量占比为46.8%，摩托车产量占比为50.4%，低速货车和三轮汽车产量占比为2.8%。

1-4月份，机动车累计产量为1267.6万辆，同比累计增长34.0%。较去年同期实现了较大幅度的增长。机动车累计销量为847.8万辆，同比累计增长41.7%。较去年同期实现了较大幅度的增长。

4月份汽车产销环比小幅波动、同比保持高增长

据中国汽车技术研究中心统计，4月份全国汽车产量完成152.52万辆，环比降低9.82%，同比增长35.18%；销量完成138.87万辆，环比增长9.80%，同比增长40.02%。

1-4月份，汽车累计产销量比去年同期有较大幅度的提升，累计生产585.86万辆，较去年同期增长60.69%，累计销售485.90万辆，较去年同期增长35.19%。

截至2010年4月份底，在汽车企业和流通环节的库存量为99.96万辆。

4月份乘用车产销同比增长超过30%，库存量继续增加

4月份，乘用车市场表现良好，生产108.56万辆，环比降低11.55%，同比增长34.15%；销售99.38万辆，环比增长10.89%，同比增长34.13%。1-4月份乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆，较去年同期累计分别增长64.12%和29.63%。1-4月份，乘用车库存量增加66.40万辆。总体来讲，4月份乘用车各细分车型市场表现良好，但交叉型乘用车无论从环比还是从同比增长幅度看，增长表现乏力，而SUV和MPV车型市场需求旺盛。

从4月份产量来看，乘用车各类车型环比均呈现下降趋势，同比仍实现了正增长。其中交叉型乘用车产量环比下滑幅度较大，下降18.61%；MPV同比增长幅度最大，增长110.45%。

4月份乘用车各车型产量

4月份乘用车各车型销量

从4月份销量来看，乘用车各类车型中仅有交叉型乘用车环比出现下降，下降6.29%；各类车型同比均实现正增长，其中SUV和MPV增幅明显，同比分别增长110.61%和97.28%。

4月份各排量乘用车市场表现

4月份，1.6升及以下排量乘用车共销售67.18万辆，占乘用车销量的67.60%，其中1.6升及以下轿车销售48.40万辆，占轿车销量的66.89%，市场份额较2009年总体水平均有所下降。2010年1.6升及以下乘用车购置税优惠幅度缩小，政策因素拉动的购买力减弱。

各价格区间乘用车市场表现

从乘用车价格上来看，4月份，5万元及以下乘用车主要为交叉型乘用车，销售23.04万辆，占乘用车销量的23.22%；5-8万元乘用车主要为自主品牌乘用车，销售14.01万辆，占乘用车销量的14.12%；8-10万元乘用车主要自主品牌乘用车和部分合资品牌小排量乘用车，销售13.35万辆，占乘用车销量的13.45%；10-15万元乘用车主要为合资品牌乘用车，销售25.54万辆，占乘用车销量的25.73%；15万元以上乘用车主要为合资品牌乘用车，销售23.30万辆，占乘用车销量的23.48%。

4月份各系别乘用车表现

4月份，乘用车产量中，自主品牌、日系、欧系、美系和韩系车辆占比分别为45.18%、19.08%、16.98%、11.31%和7.45%；乘用车销量中，自主品牌、欧系、日系、美系和韩系车辆占比分别为42.50%、19.40%、18.48%、11.85%和7.77%。

5月份机动车产业运行形势展望

2010年1-4月，中国机动车行业除低速货车和三轮汽车外，各类车型产销依然延续了2009年的快速增长势头。随着国内宏观经济的稳定发展，居民消费水平稳步提高，以及汽车市场诸多利好政策因素的持续推动，刺激了消费者的购买欲望。另外，北京车展期间，大量新车纷纷上市，各汽车企业趁势推出多项优惠活动，使得消费者购车热情进一步升温，预计 5月份机动车市场仍能有较好表现。