新能源车补贴三大亮点伴随四大遗憾【3】

股市反应

补贴细则一出 汽车股应声上涨

        安凯客车(000868.sz)强势涨停，中通客车(000957.sz)也一度冲击涨停，最终上涨7.89%，金龙汽车(600686.sh)上涨6.01%，长安汽车(000625.sz)上涨5.18%。这就是6月2日A股市场具有新能源汽车概念的部分汽车股的表现。当天汽车股集体飘红，汽车制造板块涨2.54%，位于涨幅榜前列，成为最抢眼的板块，最终带领大盘由绿变红，而上证指数才勉强上涨了3.14点。“五城市购买新能源汽车可获最高6万补贴”也被称为是当天最大的利好消息。

        广发证券的研究显示，从新能源产业链的角度分析，它们更看好产业链中上游的配件供应企业，包括电池、电机以及电控相关的企业。上周五收市，具有新能源车概念的华域汽车(600741.sh)、佛山照明(000541.sz)涨幅位居前列。

        相关分析表示，这次补贴标准的实施，能对相关企业和市场起到很大的作用，因为补贴标准能覆盖新能源汽车购买成本30%以上，消费者购买意愿将被极大刺激。其中奇瑞S18售价在7万元，电池容量15KWH，补贴额4.5万元，补贴幅度高达64.28%；比亚迪e6售价在30万元，电池容量27KWH，补贴额6万元，补贴幅度30%；长安奔奔电动版i售价在10万~15万元之间，电池容量15KWh，补贴额4.5万元，补贴幅度37.5%。

市场现状

在售新能源车 曲高和寡

        相对于国家对新能源车个人购车补贴政策推出的积极性，厂家也紧锣密鼓准备推出多款新能源车型。不过到目前为止，比较遗憾的是，现今市场上在售的新能源车当中，能够顺利让消费者买到的并不多。近日记者走访市场发现，已经上市的新能源车中，以混合动力车居多，大多销售情况和现车供应都并不理想。

普锐斯混合动力

指导价格：25.98万~27.98万元

上市时间：2006年1月15日

类型：hybrid油电混合

现车和销售情况：基本需要预订，至今本地销量一年5～10辆。

        从最初一年卖一两辆的尴尬，到现在一年可以有10多辆的销量，普锐斯混合动力车的经济性已能被很多人接受，很多人尚在犹豫的是它“高贵”的价格，即使经销商很大方时常能给出3万元以上的优惠。目前购买的人群中，大多是丰田车的忠实爱好者。

凯美瑞混合动力版

指导价格：31.98万~36.48万元

上市时间：2010年4月12日

类型：hybrid油电混合

现车和销售情况：少量现车，需预订一两个月左右。至今销量平均每店不到一辆。

        在广丰一家4S店，绿意盎然的展示区，凯美瑞混合动力车被静静地放在其中。入店的客户大多会好奇地过来看看，但最终还是移步至其他普通版凯美瑞车前仔细询问价格和优惠情况。“这车，曲高和寡。”一位销售如是跟记者总结道。不仅因为价格高，消费者对新能源车了解不够也是目前凯美瑞混合动力版卖不动的原因。有经销商甚至坦言：因为是新车上市，所以这车在展厅还有一席之地，再过一段时间，说不定连展示的地方都没了。

思域混合动力

指导价格：26.98万元

上市时间：2007年11月19日

类型：hybrid油电混合

现车和销售情况：广州一年销量在10辆以内，基本需预订。

        “就我们老总自己买了一辆，就没人再买过了。”一位销售人员如此悄悄告诉记者，这是思域混合动力车上市后面临的尴尬。当然尴尬的还有其他带有“混合动力”标志的新能源车型。记者从经销商展厅看见，有些展厅还摆放着思域混合动力样车，有的经销商干脆把它们“雪藏”起来。

别克君越混合动力

指导价格：26.99万元

上市时间：2008年7月20日

类型：hybrid油电混合

现车和销售情况：广州销量寥寥可数，经销商店中几乎不见踪影。

        别克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车当年推出时，厂家很是火热地进行了一番推广。如今两年过去，君越混合动力销声匿迹。记者从经销商处获悉，这款车在广州的销量相当少。用经销商的原话来说，就是“可以忽略不计”。记者在市内各大别克展厅，几乎没有见到这款车的踪影。

比亚迪F3 DM

指导价格：14.98万元

上市时间：2008年12月16日

类型：电动

现车和销售情况：该车上市后，就没在广州市场看见过。订单几乎没有。

        在采访时，记者询问了多家经销商都说没有现车。“车没有，你想预订？那可能要等很久。我们这边没有配货。”比亚迪F3 DM这款新能源车在广州消费者心中只闻其名不见其影，当然主要原因是广州还没有允许此类电动车上牌的规定，让很多人干脆不去关心这款车的情况。

长安杰勋HEV

指导价格：13.98万~14.98万元

上市时间：2009年6月11日

类型：ISG中混

现车和销售情况：在广州无现车无展示车，没有销量。

        这辆起步价不到14万元的目前在售最廉价的新能源车，在市场上基本没有影子。不仅因为广州的经销商数量只有一家，也因为这款新能源车的知名度实在很小。记者从经销商处获悉，长安杰勋HEV可以预订，但是在广州没有展车，至今也未卖出过一辆。