轴距加长 大众新一代迈腾无伪装谍照曝光【2】

      谍照中的测试车俨然就是现款的迈腾车型，不过B柱部位被特别“加厚”。这种单纯的加宽B柱获得后排空间的做法，在多年前曾经广泛出现过，包括红旗、富康、夏利、奇瑞都有推出类似的车型，但今日来看，着实有些不伦不类，而且从测试车B柱的镀铬装饰条来看，工艺也明显欠缺火候。因此可以排除的是，这并非长轴版的迈腾车型，而是在为即将国产的新款B7L做车型平台测试。

加长迈腾

      因为新一代的B7车型仍然出自与现款迈腾相同的大众PQ46平台，因此利用老款迈腾做掩护进行测试，能够更好的掩人耳目。而从谍照车型B柱加宽的尺寸来看，基本可以排除140mm和170mm的说法，目测看来应该与100mm轴距加长的说法相符。也就是说，新款迈腾B7L的轴距会是在2809mm左右，与已知的上海大众新帕萨特车型轴距2803mm的尺寸比较相仿。

      之前的环保目录曝光的信息来看，FV7147TFATG、FV7187TFATG、FV7207TFATG三款一汽大众的车型就是即将在7月上市的新款迈腾B7L车型，发动机也会沿用现款车型的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI配置。

      虽然中国有足够的市场份额同时容纳大众的两款中级轿车，但大众也肯定不愿看到两款兄弟车型完全刺刀见红的肉搏。最好的办法还是体现出差异化的竞争，那就是让新款B7L在现款迈腾的基础上，进一步提高定位。

      据消息称，新款B7L会增加更多丰富配置，比如DCC动态适应底盘控制系统、XDS电子横向差速锁、自动城市紧急制动、疲劳检测功能、动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和后备箱感应电动开启等等。同时座椅也带有电动按摩，分组记忆和散热通风的功能。这样以来，可以弥补大众CC国产时牺牲掉的一些配置。这样一来，一汽大众的B7L高配2.0TSI车型的定位可能会从现在的25-26万元大幅提升到与CC车型相近的26-30万元区间。