紧贴市场 天语·尚悦看家轿发展新趋势

　　在国内的家用车领域，一直存在着所谓合资与自主两大阵营。自主产品立足本土，在设计上可以紧贴市场需求，但研发能力和技术是短板；合资车则相反，技术实力是强项，但引进的车型，却不一定是最贴近国内市场需求的。

　　面对这一市场状况，一些老牌合资企业开始找到了一种新的突破方向，即以合资外方的技术为基础，同时又在车型设计上紧贴本土市场需求。之前有大众的朗逸、新宝来，最近有长安铃木的天语·尚悦，都属于这一类型。尤其是天语·尚悦，由于采用了全球最新的设计理念，可以说将这一模式发挥到了极致。

　　外形设计紧贴市场需求

　　国内消费者中意造型稳重的三厢家轿，这已经形成一种定式。与此同时，随着市场的发展和购买群体的年轻化，消费者对于车型的时尚感也有了更多的需求。天语·尚悦的外形设计，恰恰就体现出二者相结合的特点。

　　天语·尚悦采用前瞻性的设计理念，整车轮廓凸显出动感时尚的风潮，尤其是大尺寸的轮毂和大弧线的车顶，让它一经上市就得到了业内和消费者的一致认可。与此同时，天语·尚悦通过大面积的镀铬中网、透镜式的鹰眼大灯等细节设计，充分展现了豪华大气的特质，对于传统的三厢车用户有着很强的吸引力。

　　出色驾乘感展现设计理念领先性

　　天语·尚悦上市后广受好评的另一秘诀，在于它超越同级三厢家轿的舒适驾乘感，而这，恰恰体现出了合资企业在车型设计理念方面的领先性。

　　天语·尚悦基于铃木最新的全球化平台打造，并在空间拓展方面体现出很多独到之处。例如天语·尚悦的头部空间在同级车中表现是最好的，即便是身材超过1.8米的驾乘者也丝毫不会感觉到压抑。与此同时，天语·尚悦的座椅布局采用了最前沿的高坐姿设计，加上中控台的合理优化，在保证开阔视野的同时，也极大的增强了驾乘者的空间感，提升舒适性，缓解驾乘的疲劳感。

　　卓越的综合性能尽显科技优势

　　天语·尚悦采用的M16A和M18A发动机，是铃木汽车最先进的发动机之一，不仅拥有全铝缸体缸盖和VVT连续可变气门正时的技术优势，而且得益于调校和匹配的老道，实际表现更是超越了绝大多数的同排量车型，并因此连续获得“十佳发动机”的美誉。

　　天语·尚悦的低速扭矩非常充沛，充分迎合了国内车主的驾驶习惯，日常驾驶的时候轻松、惬意，同时它的高转速极限动力也同样优秀，让追求驾驶乐趣的车主也非常满意。同级车中，能够兼备这两项品质的车型是极为罕见的。而对于家用车主最关心的经济性方面，则恰恰又是铃木动力科技的传统优势所在。据车主反馈，天语·尚悦的城市用车油耗基本不会超过7.5L，综合油耗更是在7升以下，在同级车中处于领先水平。

　　不仅仅是动力，天语·尚悦的底盘表现也充分贴合了国内消费者的用车需求。天语·尚悦的离地间隙高达175mm，是所有三厢家轿中最高的，再配合高强度的底盘和205mm超宽轮胎，让车主在应对各种复杂路况的时候都能轻松自如。在公路上，天语·尚悦的底盘则体现了铃木汽车全球领先平台的优势，不仅舒适性非常好，而且驾控感带有明显的欧洲风格——悬挂刚度高、韧性足，高速稳定性和弯道操控性都非传统三厢家轿可比。

　　配备和性价比成为业内标杆

　　配置和性价比同样是国内消费者选择家用车最为看重的因素，天语·尚悦在这方面已不仅仅是“到位”这么简单，它所凸显出的超值特性，早已成为同级车中的标杆。

　　除了常规的前排双气囊、ABS+EBD、四门电窗、电动后视镜以外，像BA紧急制动辅助系统、前座爆燃式预紧限力安全带、驾驶座未系安全带警示系统、发动机芯片防盗、发动机下护板、绿色隔热玻璃、行车电脑显示、车速感应式EPS电动助力系统、CAN-BUS总线通信系统、电子油门、60/40分体折叠后排座椅、带AUX接口的CD音响等等同级车经常会省略的配备，在天语·尚悦上均为标配。而高配的豪华型上，除了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘以外，更是出现了DVD影音导航、9扬声器音响系统、全自动恒温空调等同级车罕有的装备。在这样的情况下，天语·尚悦的起步价只有7.98万元，比任何一款同级车都要厚道和实在。

　　天语·尚悦自去年广州车展正式亮相以来，就一直是好评如潮，市场表现也呈现出稳步攀升的态势。随着市场口碑的逐步确立，天语·尚悦也必将成为新一代三厢家轿的主流。天语·尚悦的市场反馈表明，未来国内家用车市场的发展，将呈现出一种新的趋势——即在保持技术领先性的同时，立足本土市场造车，将获得更大的成功。