据新华社电 记者昨天从国务院机关事务管理局获悉,2010年国管局财政拨款开支的“三公经费”预算数总计4665.03万元,实际支出4628.48万元,其中4000万元用于中央国家机关78个部门的部级干部专车和部分一般公务用车购置支出。
国管局部门预算中使用财政拨款开支公务用车购置费的单位为中央国家机关78个部门,去年其公务用车购置及运行费预算数为4502.06万元,实际支出4487.55万元。在实际支出中,4000万元用于78个部门的部级干部专车和部分一般公务用车购置支出,487.55万元用于国管局公务用车的燃料费、维修费、过桥过路费、保险费等运行支出。而今年,国管局用于78个部门的公务用车购置费预算数为3910.07万元。
去年,国务院机关事务管理局因公出国(境)费支出83.59万元,比预算少16.41万元;公务接待费去年支出57.34万元,比预算少5.63万元。
政府相继公开三公账单 公车费用普遍过高
在公开已成法律义务、中央部署、时代潮流的背景下,这次三公经费公开注定不会昙花一现,倒会像多米诺骨牌一样传导。
面对公开三公经费的接力棒,许多部委仍在犹疑观望时,北京市接下了全国省市政府公开的第一棒。昨天,市财政局向人大常委会报告了2010年三公经费决算情况。
去年市级党政机关、全额拨款事业单位三公支出11.3亿元、人均因公出国(境)1.98万元、新购公务用车车均购置经费16.02万元、公务用车车均运行维护费2.88万元,不管是高是低、是粗是细,抑或仍有一些不完备之处,北京的公开起码让市民心中有了底,也看到了政府自我改革的诚意。