长春市交警部门将综合治理静态停车问题

　　人行道是为行人出行专设的道路，但由于停车位紧缺，一些司机便将人行道当成停车场。近日，记者在采访中发现，这种情况在行人众多的商业街最为常见。

　　商业街停车强占人行道

　　8日，记者在桂林商圈发现，有很多司机已经习惯把车停在人行道上。“这条路比较窄，原本没有停车泊位。一些居民和逛街的人就把车停在人行道上。”市民崔女士说：“上午还好一些，临近中午时，停在人行道上的车辆会更多。”12时许，记者看到在桂林路100余米长的人行道上停放近30辆汽车，行人只能在机动车上通行。

　　开车出行难找停车位

　　据家住工农南胡同与延安二胡同交会处附近的李先生介绍，由于他家楼下是几家经营烧烤的小店，每天晚上都有很多食客把车辆停在人行道上。“有时开车去不熟悉的地方办事，经常碰到附近车位满员的情况，只能把车停在人行道上。要是被交警贴了罚单，也只能自认倒霉了。”车主林女士说。

　　交警部门综合治理停车问题

　　据了解，我市交警部门针对商业区周边车辆乱停乱放影响行车秩序、降低道路通行效率的违法行为，开展过多次专项治理。而且，为了满足市民对停车位的需求，交警部门经过实地调研和影响评估，放宽了停车的范围，在部分街路、非机动车道“解禁”，允许车辆限时停放。交警部门将在公共场所和居民区内，设置停车泊位，新开辟的10条街路，新增了停车泊位3349个。

　　针对市区静态交通秩序难点问题，特别是静态停车问题，我市目前已正式成立了静态管理专项突击队，由特勤大队的一个整编制中队、16名交通协勤员及2辆宝来巡逻车、7辆道路清障车组成，由交警支队统一调度、集中管理。