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大众汽车研发总监Ulrich Hackenberg表示，大众制定了到2018年成为世界头号汽车制造商的宏伟目标，该目标的实现取决于大众通过简化生产流程来降低生产成本。
通过引进MQB和MLB这两套的生产工艺，大众的生产成本将可以节约20%到30%。Hackenberg在9月5日接受路透社采访时指出：“如果原料、投资及生产的成本不能降低，大众到2018年成为世界头号汽车制造商的目标就无法顺利实现。”
为达到欧盟制定的更为严格的环保标准，大众投入的巨资将用于新车型及动力系统的研发。
2010年，大众已成为世界第三大汽车制造商，其全球年销量为714万辆，仅落后于丰田（842万辆）和通用（839万辆）。
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