福特在中国启用全新子品牌 林肯或将国产

　　一直以来，福特在中国市场的产品相对单一，产品线不够丰富，从而在竞争力没有占据有利地势。不过根据国外媒体报道，福特在让中国市场区域的业务独立之后，计划在中国发布一个全新的子品牌以实现建立新整车工厂的需求，这也是由于国内官方要求大力发展本土品牌，合资企业的新工厂设立审批复杂。此前通用、本田、日产、大众等都已经尝试通过这样的子品牌战略来打擦边球，并获得了宝贵的产能提升。

　    福特目前和马自达与长安汽车合作目前福特在国内市场最大的问题就是产能有限，在获得产能提升的前提下，未来将有多款新车型引入市场。从目前透露的消息来看，新子品牌的合作方依旧为马自达汽车和长安汽车，未来的子品牌并不会打上福特、马自达或者长安的标识以满足政策需求。

　      林肯新车未来有可能国产福特在稍早一份的报告中指出，中国市场依旧是未来主打的中心，因此在2015年之前规划在中国建立四家新的制造厂来成倍的提升销量。根据报告中指出，福特2010年在华得销量只有58万台（去年福特全年销量530万台，2015年计划销量800万台，这其中中国市场会扮演重要的角色），远低于老对手通用（去年通用在国内市场出货235万台）；产能不足一直是困扰长安福特的一个重大问题，而随着新工厂的建立，福特很有可能会引入更多的车型到国内市场，从而在四年之后实现在国内年产200万台的目标。

　　从目前的产品规划来看，福特设立的新工厂除了用来制造子品牌车型以外，还会引入包括SUV、微型车的生产；甚至旗下豪华品牌--林肯（Lincoln）很有可能也会国产以提升品牌形象。

　　当然了，福特这样的举措其实早就可以看出端倪，早在今年4月，福特就宣布未来四年会在中国市场引入15款新车，经销商至少达到680家，而明年上市的新一代福克斯则会是福特新战略中的第一款车型。