上海通用推动绿色产品战略 多元化研发【3】

　　多元化研发体系 整合全球优势资源

　　上海通用绿动产品中有着多元化研发体系的支撑，通用汽车、上汽和泛亚汽车三方都将成为上海通用绿色产品重要的技术来源。

　　在通用汽车方面，早在二十年前，通用汽车就开始了多元化的技术研发路线，电动汽车是其方向之一。

　　负责通用汽车在中国的电气化发展战略，协调和加快电气化技术的商业化的通用汽车中国(微博)公司汽车电气化战略执行总监白雷蒙认为，汽车未来发展路线依次是内燃机改进、混合动力、纯电动汽车和氢燃料电池汽车，最终完成能源节约到能源替换。

　　白雷蒙表示，通用汽车全球领先的动力科技与新能源产品的研发储备，为上海通用汽车新能源产品发展提供了技术保障。通用汽车长期致力于电池技术、电动车平台和氢能源技术的多样化开发，无论是前瞻科技的开发还是未来产品的工程实践都居全球领先地位。

　　通用汽车在纯电动汽车上有丰富的经验，以雪佛兰Volt沃蓝达为例，这款纯电动汽车积累了通用汽车20年的电动汽车研发经验和技术，总研发费用达10亿美元，超过1000人参与了研发。“增程式电动汽车是通用汽车在纯电动汽车上的改进，解决了纯电动汽车续航里程问题，更符合消费者需求，”一位通用汽车人士表示。

　　日前，“通用汽车中国前瞻技术科研中心”一期已正式落成，该中心将与泛亚汽车技术中心进行技术共享，整合双方的资源，不断充实上海通用汽车未来发展的绿色科技储备。通用汽车中国前瞻技术科研中心建立了电池实验室和镁合金材料技术实验室，将成为通用汽车全球重要研发部门。

　　上海通用表示，通用汽车和上汽集团更进一步加强了电动车研发领域的战略合作，双方将共同分享技术优势，携手共同为中国市场打造新一代电动车平台，这将为上海通用汽车进一步研发电动车提供广阔的空间。

　　同样重要的是，作为上海通用汽车的工程中心和绿色产品研发基地，泛亚汽车技术中心一直坚持参与全球合作开发和自我主导开发“两条腿走路”。通过众多成功车型的实战演练，泛亚在国内率先具备了完整的整车研发能力，并形成了国内领先的研发实力和技术创新能力。

　　据了解，如今大受市场欢迎的上海通用汽车新一代绿色产品，无论是动力总成还是平台技术，或经泛亚调校改进，或由泛亚主导设计，体现了其对中国市场需求的把握不断深入，对全球技术资源的整合日臻成熟。凭借长期参与通用汽车新能源产品开发的积累，泛亚汽车技术中心目前正加紧对赛欧电动车和PHEV插电式混合动力技术的主导研发。作为上海通用汽车核心竞争力的重要组成部分，泛亚已成为上海通用汽车发展绿色产品的可靠保障。

　　今年4月，通用汽车宣布了五年中国战略规划，其中包括将继续引领汽车业的电气化之路。在2010上海世博会结束之际，通用汽车也曾发布了《“2030城市交通可持续发展”蓝皮书》，电气化也是其中重要的组成部分。放眼更远的将来，创新融合电气化、车联网和无人驾驶三大未来技术的EN-V电动联网概念车，鲜活呈现了“零油耗、零排放、零堵塞和零事故”的未来城市交通图景。