按照既定战略步步为营,这是本田Honda一贯的行事风格。 11月8日,难掩全球市场下滑窘境的本田再次把注意力投向了中国,这一次,本田是将先进的电动车技术拿到中国进行验证实验。本田方面强调称,在此之前,本田电动车验证实验仅仅在美国和日本两地展开过。
本次验证试验选择在广州实施,这也是本田针对中国市场制定的新能源汽车计划的一部分。早在今年4月,本田公司与广州市政府及广汽集团就电动车验证实验项目达成一致,并签订相关合作备忘录,三方将在广州市开展电动车验证实验,验证本田正在开发中的电动车在广州的实用性和便利性,并研讨普及电动车所需的社会基础设施配套问题。
本田方面称,验证实验包括两方面内容:一、在实际交通环境下进行电动车的道路行驶试验。在市场常用环境和状态下,检验电动车的技术课题,并反馈到产品开发环节,以开发出最适合中国市场的电动车;二、在日常行驶使用过程中,检验电动车一次充电的实际续航里程和充电模式(频率及地点等),为进行最佳充电基础设施建设提出建议。
本田方面还表示,将在广州进行验证实验的本田电动车以FIT(飞度)为平台,搭载先进的锂离子电池,并采用源于本田燃料电池电动车FCX Clarity的同轴电机等先进技术,使用200V电源的充电时间不足6小时,一次充电的续航里程可达150km以上。
目前,该项目产品已经确定由广汽本田生产。对此,广汽本田执行副总经理姚一鸣称,随着本田电动车验证实验正式启动,广汽本田有望在2012年投产电动车。他表示,广汽本田在不断提升现有产品节油环保性能的同时,也考虑到环境和能源问题,在年初就已经启动了新能源车计划。 “可以明确的是,我们将在明年以进口形式销售搭载本田最先进IMA混合动力系统的小型混合动力车CR-Z和FIT Hybrid。 ”
业内人士认为,本田如此高调地发布电动车战略,凸显出本田急需扭转在华保守形象,而电动车涉及到科技前沿技术,比较符合本田崇尚技术追求的形象。 “因此,该项目更多地体现出了其品牌战略意图。 ”对于本田来说,在该项目上与广州市政府以及广汽集团的深入合作,符合其战略布局;对于广汽本田来说,因循守旧的营销策略也可能会随之改变。
广州市副市长甘新则在启动仪式上给了本田和广汽本田一颗定心丸,他表示,广州市将大力支持本次实验,并支持本田以2012年为目标在广汽本田生产电动车。他希望,本田电动车不仅成为广汽本田的新增长点,更要成为广州汽车工业的又一张新名片。