受累价格战 一汽夏利净利缩水过半

　　继一汽轿车（000800）数周前发布2011全年盈利预减公告后，一汽集团旗下的另一家整车上市企业一汽夏利（000927）也在上周发布了一则盈利预减公告。公告中，一汽夏利预计，2011年归属于上市公司股东的净利润为盈利7500万元-1.65亿元，比上年同期下降45%至75%。

　　公司表示，为应对2011年汽车行业种种不利因素的影响，保证公司产品市场占有率和产能的充分利用，公司相应采取了促销等对应措施，对报告期盈利水平带来了一定的影响。对比之下，2010年一汽夏利公告显示，当年归属于上市公司股东的净利润近3亿元。

　　由于净利润大幅下滑，一汽夏利的基本每股收益也从2010年0.1879元骤降为每股约0.0470元至0.1034元 。与此同时，一汽夏利仍然延续了此前多年一贯的主营业务亏损的基本面。华泰联合证券的一份研究报告披露，公司2011年1至9月因持股一汽丰田实现投资收益7.72亿元，比去年同期下降了1.92亿元。

　　由于持股合资公司一汽丰田30%，因此即便一汽夏利主营业务亏损，也可能因投资收益的大幅增加而实现“堤内损失堤外补”。上述研究报告预计，天津一汽丰田2011年盈利约为35亿元，照此推算，一汽夏利2011年因持股一汽丰田的投资收益可能达到10亿元左右。

　　但业绩预减公告中披露的公司全年近1亿元左右的盈利预期，意味着公司主营业务亏损将超过8亿元。