长安系高管撤出 昌河民选6人组新管理团队【2】

　　就在“昌河事件”发生之后，原昌河汽车总经理李黎等长安高管悉数离开景德镇；而为了维护稳定，恢复生产，确保损失减小到最低程度，景德镇市委市政府第一时间成立了“恢复昌河汽车生产经营秩序工作组”，在长安高管离开到新管理团队正式接管昌河汽车之间的“权力真空期”则由工作组负责处理事务，维持昌河汽车的正常生产秩序。

　　记者采访了解到，“恢复昌河汽车生产经营秩序工作组”由景德镇市政府副市长黄康明负责牵头，主要成员包括：江西省国防工办、景德镇市政府和市有关部门工作人员。黄康明副市长介绍说其主要职责是：恢复生产、维护稳定、保障国有资产。

　　昌河汽车接受采访的高管在回忆起事件的经过时仍然心有余悸，“毕竟昌河汽车现在包括景德镇、九江和合肥三个整车生产厂有6000余名职工。”

　　这名高管表示，自2009年11月1日昌河汽车被重组到2012年1月13日之前，昌河汽车从未发生过群体性事件，即便突发事件发生后，昌河汽车也在第一时间恢复了生产，这表现出昌河人对企业的忠诚和干部职工的综合素质是比较高的。

　　离不开的“长安框架”

　　由资质问题引发的昌河汽车与日本铃木公司的合资合作问题，近期也受到了媒体的高度关注。面对媒体对铃木将退出昌河的质疑，昌河汽车的这位高管在接受本报记者采访时表示，昌河汽车与铃木公司仍然保持着正常的合资合作关系。

　　记者在昌河汽车了解到，自1995年昌铃公司成立以来，昌河汽车与铃木公司在产品、技术和企业管理等多方面进行了深入合作，双方目前依然保持良好的合作关系。昌铃公司董事会至今没有收到铃木公司关于撤资的申请，更没有就相关事项进行过研究。事实上，在1月17日，景德镇市政府与中国长安的联合公告中也明确表示昌河铃木的合资合作地位不变。

　　而据昌河汽车接受记者采访的高管透露，日方管理代表将出席2月25日在郑州举行的昌河汽车商务大会；昌河汽车同时表示，2012年北京车展，昌河汽车仍将会与铃木公司共同组团参展。

　　至于此次事件是否会对长安整合昌河造成影响？答案是肯定的。

　　1月17日的联合公告是当时特定局面下的最佳解决方案，但同时终结了之前长安整合昌河的方案。

　　“昌河汽车在长安系框架内的发展仍将是未来的现实。事件发生以来，长安方面一直积极应对。”昌河汽车某高管坦言，“即便新的管理团队从昌河内部产生，也必须在长安集团的总体发展框架范围内确定昌河未来的发展策略。”

　　而对于长安集团而言，此次事件让长安对于昌河的直接控制变成了间接控制，长安集团和昌河汽车今后彼此如何面对，依然是道难题。