2012车市打响豪华、中高级、SUV三大战役【2】

　　预测

　　2012年，中高级车肉搏战将成常态，价格将下探至15万区间。

　　记者点评

　　迈锐宝上市后，全球主流中高级车基本都进入了中国市场。至此，中高级车市场格局更为明显地显现出日系三强遭遇众车系“抢逼围”的态势。新军迈锐宝来者不善，且任重而道远。凭借八代的积淀和上海通用强大的营销，一切皆有可能。

　　SUV之战

　　“王者”归来战火重燃

　　战时：2月22日

　　战因：本田CR-V杀回

　　战况

　　2月22日，东风本田全新CR-V在三亚正式上市，该新车去年年底刚刚在东京和洛杉矶车展上亮相，仅四个月后便引入中国市场，速度之快，足见本田对这款新车的重视程度和抢占份额的迫不及待。

　　在竞争对手的强压下，本就处于新老换代前夕的CR-V市场份额和销量都出现了明显下滑。去年3月的日本地震直接影响到了CR-V在上半年的生产。在途观产能提升、

　　RAV4终端降价，以及ix35和智跑等韩系SUV紧追不舍的情况下，CR-V的终端价格首次出现松动，加价成为历史，这也成为国内紧凑型SUV市场高增长背后激烈竞争的真实写照。为了扩大各自的势力范围，2012年伊始，美、日、德三强SUV争霸赛重燃战火。

　　预测

　　SUV纷争将成2012车市的最大亮点，新CR-V的强势归来，或将“减轻”途观的排队压力。

　　记者点评

　　在2009年至2011年这一轮中国车市高增长期内，本田是唯一一家连续三年跑输市场的主流外资品牌。在这种背景下，全新一代CR-V成了本田能否熬过困难期的关键。王者归来，卫冕之战充满悬念。令本田欣慰的是，尽管2012年国内车市可能面临零增长，但紧凑型SUV市场仍有10%-15%的需求增长空间，而这一细分市场今年唯一的重量级新车便是新CR-V。