宝马中国相关负责人曾表示:“作为豪华品牌率先进入三、四线城市,这都是宝马在十年前不曾做的,现在我们都做到了,这都是落地中国的一个表现。”据了解,宝马在国内已经拥有300家4S店,其中仅去年一年,华晨宝马就新增超过50家网点,其中接近一半的网点都分布在二、三、四线城市。
而对此,一汽奥迪显然也做好了细致的计划。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石曾表示:“到了2012年底,一汽奥迪的经销商数量将超过300家,目标是实现一线城市的百分之百全覆盖,二线城市覆盖率达到98%,三线城市覆盖率达到30%。而针对不同地区、不同城市的需求,奥迪会根据当地特点,建设多样化的展厅,例如一线城市的CBD展厅和二、三线城市的小型展厅。”
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新奥迪A6L将采用“G值命名法”
自国产新奥迪A6L开始,奥迪旗下车型将采用全新尾标,以排量作尾标的时代将终结。据了解,新尾标是通过百公里加速G值计算出来的一个数字的命名方式,以此来代表车型的真实动力性能。
与过去直接标出排量不同,这回新A6L采用两位数字的动力标注方式,这两位数字是来自百公里加速的加速度数字换算。而简单地说,就是最后计算得出的数值越大代表加速度越好,动力整车性能就越好。2.0T版本名为25TFSI,2.5L版本名为30FSI,2.8L版本为35FSI,3.0T版本为50TFI。