2012年4月23日,在参加北京国际车展期间,雷诺汽车确认已经与东风汽车签署框架协议,为雷诺在全球最大汽车市场投产奠定了基础。
雷诺汽车负责中国业务的执行副总裁中村克己(Katsumi Nakamura)表示:“今年3月我们签署了一项备忘录。”不过达成框架协议之后,东风和雷诺还需要向中国政府递交规划,获得批准后方能签定最终协议。双方的合资子公司未来年产能在20至30万辆左右。中村克己称:“我们将首先投产一款车型,实现小批量生产,之后逐步提升,直至达到完全产能。”不过其未透露可能的具体投产时间。
此前有消息人士表示,雷诺与东风已经谈判超过数月之久,并在今年3月末签署了该项框架协议。该框架协议将为年底获得中国政府批准、达成正式协议作铺垫。根据协议,雷诺将在中国建造第一座工厂;未来合资企业将生产的车型包括一款电动车和一款SUV。据悉东风雷诺工厂将设于武汉,当前东风汽车已经在该市设厂。
去年雷诺曾表示将在2014年之后在华投产汽车,雷诺CEO卡洛斯·戈恩也透露将与中国东风汽车联合制造车辆,起始时间在2014至2016年。今年2月,戈恩指出将在中国制造电动车,并销售部分顶级车型。4月5日,戈恩又表示雷诺正在为中国市场准备“一大笔产业投资”。
此外,雷诺和东风正着手从东风日产处寻求合作机遇。该公司为东风集团和雷诺-日产联盟旗下日产汽车的合资子公司,当前生产的车型包括一款与雷诺科雷傲同平台的SUV,即奇骏X-trail。
外媒称,由于中国政府将对海外车企入华逐渐关上大门,因而雷诺和东风试图尽快就概要性合同达成一致,以加快脚步赶上最后一班车。消息人士表示:“我们已经开启了(合作谈判的)窗口。”