福特考虑在华合资新品牌 并行产品下探规划

福特亚太及非洲区域总裁韩瑞麒在北京车展上

　　综合外电报道，日前在北京车展上，福特汽车透露正在研究是否在华推出合资自主新品牌，并计划着手产品下探，面向中国三四五线城市推出售价低于嘉年华的新款小型车。

　　福特-长安合资自主品牌？严格细致研究中

　　在北京车展上，记者向福特亚太及非洲区域总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）提及一个敏感话题：福特是否会与长安汽车联合开发合资自主品牌？韩瑞麒表示尚未敲定该议题：“福特正在与合作伙伴继续研究（是否创立合资自主品牌），我们当前尚未制订任何计划，也无任何内容有待公布。”

　　不过韩瑞麒指出：“中国本土的品牌议题，我们正在非常严格细致地（Very Closely）进行研究。而目前福特的规划要旨在于拓展福特品牌的在华产品阵容，拓宽车辆价格区间。已经宣布的在华扩产规划都是针对福特品牌。超过福特品牌之外的内容都属于其他话题。”

　　缔造一个属于中国本土的品牌能够帮助福特充分利用当地廉价人力成本，与当地低成本车型竞争，而基本不会有损主要品牌的价值。通用汽车和日产汽车均已经在这个全球最大汽车市场推出了合资自主品牌。前者由上汽通用五菱推出宝骏品牌，首款车型为四门轿车，采用1.5升发动机，属于入门级别。日产则推出了启辰品牌，并计划在华进一步扩张该品牌市场。韩国起亚汽车去年12月表示，将与合作伙伴推出一款新合资品牌，专门面向中国市场，以提高效率。

　　在韩瑞麒看来，当前福特在华敲定的议题都只针对福特品牌，眼下的重点在于面向小城市推出廉价车型，即产品下探规划。

　　福特品牌向中国三四五线城市下探

　　韩瑞麒表示，福特将在华推出规格售价低于嘉年华的低端车型：“我们认为向中国的三四线甚至五线城市提供有价值的产品，对于福特品牌而言将更具潜力。为此我们准备了一些相应的计划。福特品牌有能力向上述市场推出售价低于嘉年华的车型。我们将带来更多以价值来定位的福特品牌产品，具备低价、高性价比的特点。中国中西部四五线城市具有未开发的潜力。”

　　根据韩瑞麒所言，通过全球通用的平台，低价车型的策略可同样适用于亚太区以及非洲等地的其它新兴市场。不过其并未进一步透露细节内容。

　　福特目前在华生产嘉年华、福克斯、蒙迪欧等车型，其中嘉年华在华售价为12,300美元至17,500美元（约合7,76万至11万人民币）。

　　去年11月底，福特亚太非区产品开发副总裁葛皓华表示，将向中国引入一款搭载1.0升 EcoBoost发动机的小车，该车将以Start概念车为原型设计。福特Start概念车曾在2010的北京车展上全球首发，该款车在设计方面类似新嘉年华，不过定位更低。