韩国车企面临停工潮 通用韩国首当其冲

　　在年度薪酬协商因工作负荷问题趋于停滞之后，通用汽车韩国公司工厂计划下周停工3天，其他车企工会也纷纷表示有意举行停工。

　　通用韩国工会高层已经决定，下周二(7月10日)、周四(7月12日)和周五(7月13日)将分别停工6到8个小时。一名工会发言人表示，此举将使得通用韩国成为韩国今年第一个停工的车企。目前矛盾的焦点主要集中在：工会要求结束通宵工作制，而车企却担心潜在的产能损失。

　　现代汽车公司工会下周将进行投票，决定是否加入停工的行列，在7月13日和20日举行部分停工。尽管此前现代几度面临停工危险，但工人都未最终付诸行动。倘若此次停工成功，则将成为4年以来现代汽车在韩国本土的首次停工(编者注：路透社此处应排除了2010年现代蔚山工厂临时工停工)。

　　现代汽车集团旗下另一子公司起亚汽车公司也计划针对停工投票，时间为7月11日。

　　分析人士表示，尽管目前尚不清楚上述车企工会究竟将采用部分停工还是完全停工，但对于公司投资者而言都绝非佳讯，尤其是目前车企还面临着欧债危机和中国市场增速走缓的夹击。