长安近期将调整资产运营 为整体上市筹备【2】

　　资产运作调整

　　随着完成对东安动力的实际控制，中国长安也开始拥有了两大重要上市公司及平台。记者了解到，与国内多数车企集团上市形式相同。在打造整体上市的计划上，中国长安相关人士透露，今后中国长安将选择按照整车和零部件分领域上市的模式，从而形成整车和零部件两大融资平台。

　　该人士表示：“按照目前的计划，未来中国长安旗下包括合资公司资产在内的整车业务将统一置于现有的长安汽车平台中，而所有零部件的业务将统一置于东安动力上市平台。”据悉，作为两大平台的具体运营工作，中国长安在目前人事安排上已经开始实现了整车和零部件的分领域管理，其中现任集团总裁的邹文超将具体负责整车版块，而零部件领域则由集团副总裁连刚负责。

　　“在现有的框架下，中国长安的整车业务肯定会先于零部件实现整体上市。”中国长安相关人士告诉记者，“目前集团需要实现对整车相关业务的调整，其中包括对中航汽车以及旗下合资公司中方资产部分的整合。之后的整合还将继续深入。”

　　无独有偶，就在完成对中航汽车的整合后，中国长安也宣布将旗下的太原长安重型汽车有限公司（下称“长安重汽”）100％股权在重庆产交所挂牌出售。7月18日，江铃汽车发布公告称，该公司董事会决议以不超过2．7亿元的价格收购长安重汽。业内分析人士认为，对并不盈利的长安重汽股权出售，正是中国长安对整车业务调整的开始。

　　与此同时，记者了解到，作为上市公司平台的长安汽车的资本运作也进一步为长安整车业务做好了准备。今年3月长安汽车实施了6．1亿港元的B股回购计划，累计回购B股数量约1．72亿股，占公司总股本3．55％。随后长安汽车公布了回购计划完成。更值得注意的是5月30日，长安汽车公告称，公司于5月29日接到控股股东中国长安及其全资境外子公司中汇富通通知：截至5月29日，中汇富通合计增持公司82849911股。西南证券分析师刘峰在接受记者采访时表示，积极回购B股以及受到控股股东的增持，长安汽车目前在资本市场的动作值得关注，这或许正是中国长安整体上市过程中资本运作的一种信号。

　　期待自主发力

　　作为实现整体上市，中国长安的自主品牌发展也备受关注。资深汽车分析师贾新光此前在接受记者采访时认为，特别是在中国长安实现整体上市过程中，能否成为其整体上市的亮点，中国长安自主品牌发展成为考验。

　　众所周知，在打造自主品牌方面，中国长安一直坚持 “五国九地”、24小时不间断的全球研发体系。这个号称横跨中、意、英、美、日五国，汇集重庆、北京、上海、江西、哈尔滨、都灵、诺丁汉、底特律、汉诺威九地研发资源的全球协同研发体系，是长安汽车在向外规模扩张和内部资源整合方面最为重要的一项工程，徐留平更是以此为傲。此前负责长安汽车研发的总裁朱华荣曾表示：“中国长安的五国九地研发体系使得我们已经形成了完整的格局，包括从基础研发到能力体系建设，再到设计规范、设计标准等一系列的问题，这些研发能力将在后续的发展中陆续体现出来。”