长安近期将调整资产运营 为整体上市筹备【3】

　　据了解，今年是长安汽车产品结构升级转型关键之年，随着中国长安自主研发的布局，在未来的产品规划上，长安汽车每年将推出2－3款新车，而这其中还不包括昌河和哈飞的新车投放。长安汽车总裁张宝林告诉记者，目前，长安的自主研发轿车发展速度较快，2010年销量10万辆，2011年销量20万辆，今年有望突破30万辆。而到2020年，长安自主研发汽车产品中将有六成是轿车，四成为微车。“这些乘用车不限于经济型中级轿车，还将进入高端轿车市场。”

　　但值得注意的是，截至目前，和国内其他自主品牌企业相比，长安汽车自主轿车仍面临众多压力，产品销量仍需要提升，特别是目前在高端车型方面长安还一直 “隐忍不发”。更有消息称，长安方面已经放弃了高端车型的研发和推出工作，而黑龙江研发中心开始出现裁撤，尽管中国长安对此予以了否认，但这仍然为长安坚持的五国九地研发布局成效以及自主品牌的未来蒙上一层阴影。分析人士认为，如果自主品牌不能完全发力，这对今后中国长安的整体上市势必会造成一定的影响。

　　对于中国长安的研发，记者还了解到，在整合中航汽车业务后，中国长安也一直在统一布局旗下整车业务的研发。目前，包括昌河、哈飞的整车研发已经初步与长安汽车实现了研发统一。“但目前中国长安对对昌河、哈飞旗下的研发产品规划还没有真正显示出来。”贾新光认为，今后的中国长安的研发规划仍然值得长期关注。