线控主动转向帮助应对“大风天儿”

这里面的问题何在呢？侧风很大的时候，运动中的汽车会随之发生相应的摆动，“反馈”也会很快通过转向系统传递到方向盘上，而为了不让爱车因为侧向摆动和旁边车道的“小伙伴”发生碰撞，我们就要努力向反方向调整方向盘。不断“修轮儿”的结果就是，开车的人很累，坐车的人很不爽。当然，如果侧风很大或是驾驶者精神不太集中的话，车辆因为侧风与旁边车辆发生刮蹭和碰撞的几率就很大了。

那有没有办法防止侧风造成的“反馈”传递到方向盘上来，避免上述危险呢？车轮和转向盘之间的机械连接被截断，貌似是个终级的解决方案。“没有机械连接！”，那咋控制转向呢？这个设想有点疯狂了！然而，这个疯狂的想法确实找到了可以落地的解决方案，即将于2014年投放中国市场的英菲尼迪Q50，采用了世界首创的线控主动转向技术。

线控主动转向技术原本是用在飞机上的。在现代化的航空业中，仅靠机械的液压系统来控制方向舵的时代已经过去了，电子传感器和机载电脑取而代之。飞行员的操作被模拟成电信号后传递给机载电脑，后者根据当前的气流和飞机状态计算出最合理的转向动作，并操作相应机械系统完成对方向舵的控制。好处是，一方面它可以让可能随时出现的空气扰动不再传递到飞行员手上，还可以在机载电脑的帮助下做出消除机身抖动的相应动作。也就是说，飞行员的“修轮儿”操作在机载电脑的帮助下完成了，甚至后者还因为“不知疲倦”使效果更好也更可靠。另一方面，有了这套电控系统，飞行变得更安全了。即便是飞行员因为误操作致使飞机可能发生危险的话，机载电脑也可以依据实际情况拒绝执行。

  如今，随着车载行车电脑和电传系统的发展，线控主动转向系统受到了汽车生产商的青睐。英菲尼迪Q50率先采用了线控主动转向系统，也将汽车转向技术带进了新的时代。该车所配备的这项全新技术，原理上与飞机转向控制基本一致，同样取消了机械连接，依靠专用ECU计算得出转向速度和转向角度。如此一来，“大风天儿”开车的问题就解决了。“侧风”带来的“修轮儿”之累和偏离车道之险，都被线控主动转向系统屏蔽掉了。线控主动转向的ECU监控侧风的变化，对英菲尼迪Q50的车轮动作做出适时控制。结果就是，开着装备了线控主动转向系统的英菲尼迪Q50，如果再遇到大风天气，您会发现车辆虽然行驶在强风里，ECU却担当了修正车轮控制的重任，传递到方向盘的回馈力几乎为零，剩下的就只有轻松和惬意了。同样道理，我们驾驶英菲尼迪Q50遇到较颠簸路面的时候，来自车轮的多余回馈也会被线控主动转向系统屏蔽。

事实上，线控主动转向技术能够带给我们的还不只这些。同样归功于“取消了机械连接”，在行车电脑的帮助下，我们对于英菲尼迪Q50转向系统的调校拥有了无限的空间。首先，转向比的设定几乎是无限的。理论上讲，英菲尼迪Q50可以像F1一样拥有“1：1”的灵敏反应，同样可以调整得非常迟钝。其次，对于转向力度的控制也可以充满想象力。驾驶英菲尼迪Q50转弯可以很沉，像是开一辆赛车，充满激昂的路感，也可以很轻，一个手指头就可以拨动，相当轻便。如此想象，驾驶一辆类似于英菲尼迪Q50这样搭载线控主动转向系统的汽车应该是非常有“乐趣”的，而此“乐趣”让先前仅限于极限驾控的“乐趣”显得狭隘了。线控主动转向技术赋予了汽车不同的性格，而驾车人所获得的“乐趣”在于，总可以找到一个适合自己当前内心需求的操控状态，这应该是线控主动转向系统带给汽车产品的一次革命。事实上，拥有了如此聪明的“大脑”和如此高效的执行机构，配备这项技术的汽车向着全自动驾驶又迈进了一步。

关于英菲尼迪

Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪中国事业总部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。

2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。

英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，包括：风尚运动型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)，商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60（英菲尼迪JX），先锋跑车型SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)，“陆上奢华专机”全尺寸SUV英菲尼迪QX80(英菲尼迪QX56)，运动型豪华轿车英菲尼迪G（英菲尼迪Q50），双门跑车/硬顶敞篷跑车Q60（英菲尼迪G系双门跑车/硬顶敞篷车），以及专为中国市场量身打造的、人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M长轴距版)。