创新、动感、高效 BMW在2014年底特律国际车展

全新BMW M3、BMW M4：四门版与双门版同时全球首发

全新BMW M3四门轿车和全新BMW M4双门轿跑车同时亮相2014年底特律车展，标志着BMW M公司在推出适合日常驾驶赛车的进程中翻开了崭新篇章，这也是BMW M首次同时发布双门与四门版本车型。两款全新车型均配备了使用了M双涡管双涡轮增压技术的全新直列六缸发动机，最大输出功率达到317千瓦（431马力），最大扭矩550牛顿米。

车型的底盘与传动系统都根据这款发动机的特性进行了精确调校。同时，车身设计也在空气动力学、散热和轻量化方面做出特别优化。例如，碳纤维复合材料制成的车顶显著降低了车辆重心，同材质的整体式传动轴降低了转动惯量，使油门响应更加灵敏迅速。

全新BMW 2系双门轿跑车：提升紧凑型车市场的驾驶体验标杆

全新BMW 2系双门轿跑车的全球首发是2014年底特律国际车展上最大的亮点之一。BMW 2系通过动感优雅、充满BMW家族特性的设计语言，为紧凑型车市场增添全新风采。与竞争车型不同，这款双门轿跑车采用独特的三厢车身设计，并配备专门开发的动力单元和BMW品牌成熟的后轮驱动技术。相比前代车型BMW 1系双门轿跑车，全新BMW 2系双门轿跑车拥有宽敞的四座设计、创新的配置与选装设备，燃油效率也更高。

车展上，宝马集团特别展出了装配M Performance TwinPower Turbo直列六缸发动机的BMWM235i双门轿跑车，最大输出功率可达240千瓦（326马力），将该细分市场的驾驶性能标杆提高到全新境界。另一款BMW 228i配备使用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的2.0升四缸发动机，最大输出功率为180千瓦（245马力）。

BMW i3和BMW i8：创新的可持续车型概念提供更多驾驶乐趣

全新BMW i品牌下首先推出的两款产品均在乘员座舱模块中大量使用碳纤维复合材料，不但减轻车身重量，而且十分坚固，保证了乘员安全。宝马集团是汽车行业中使用碳纤维复合材料的先锋，其位于华盛顿州的碳纤维生产工厂已与BMW i车型的生产链完成了全面的整合。

BMW i3是全球第一款“天生电动”的高档汽车。这款五座车型使用开创先河的BMW i设计语言，并提供充裕的内部空间。其电动驱动系统的输出功率为125千瓦（170马力），在日常行驶条件下的续驶里程为130-160公里，可以满足大多数驾驶者的需求；增程器可以将BMW i3的日常续驶里程提升至约300公里。随着BMW i3的上市，零排放车型首次向客户提供标志性的BMW驾驶体验和城市道路中出众的灵活性与舒适性。