上海站终极PK 谁是最后霸主?——江淮轻卡全国节油挑战赛总决赛打响

10月27日，2015江淮轻卡全国节油挑战赛总决赛在上海正式拉开终极对决的大幕。来自全国各地80余家知名物流企业、各大主流媒体共同见证了江淮轻卡全国节油挑战赛总冠军的诞生。

江淮轻卡全国节油挑战赛从今年5月份开始，历时半年，分别举办了合肥、广州、郑州、武汉4个分站赛及上海站总决赛。由于采用最接近城市物流真实运营路况的赛程、比赛赛车都是量产的商品车、参赛选手都是普通的卡车司机等特点，江淮轻卡全国节油挑战赛被誉为最接地气、最具参考价值的节油赛，受到各地物流企业和轻卡司机的热赞，组队参赛及观摩赛事的物流企业超500家，辐射全国大部分地区的数十万轻卡用户群，是今年商用车行业最受关注和最具影响力的赛事之一。

群雄逐鹿 实力印证轻卡赛场新霸主

比赛前，齐聚一堂的各参赛车队剑拔弩张，为此次征战做着最后的准备，其中来自武汉大道物流的领队就今天的赛事路况与选手们进行了激烈讨论，另一支来自合肥宏庆运输的选手们就各自驾驶车型如何更加节油展开了深入探讨。下午3:00时分，比赛正式开始，来自景光物流、万家物流、安能物流、宏庆运输、大道物流、安杰货运共6支参赛队伍依次驶出起点，在全程100余公里，涵盖城市、高速、城乡的综合物流路段展开激烈角逐。经过2小时的比拼，最终来自武汉的大道物流车队以总成绩18.1L夺得了2015江淮轻卡全国节油挑战赛团队总冠军，特别值得一提的是，大道物流车队的陈文祥和宏庆运输车队的刘传红分获帅铃迈斯福组、骏铃迈斯福组单项冠军，其中，刘传红以5.9L/百公里的优异成绩刷新迈斯福动力节油新纪录。

作为江淮轻卡全国节油挑战赛的收官之战，上海站不仅代表着江淮轻卡节油性能的最新高度，也是一线司机展现自我精湛驾驶技术的一个优秀平台， 其中帅铃迈斯福动力组冠军陈文祥师傅说道：“其实想要节油并不困难，开车时养成良好的驾驶习惯，比如对前方路况的提前判断，避免急加速、急减速，并且最大化利用发动机的燃油经济区间就能很大程度上降低油耗，这次赛出百公里6.1L的好成绩，是对我和帅铃迈斯福车型优秀节油能力的一次肯定。”

创新科技 节油成为江淮轻卡新标签

近年来，为满足新时代的物流用车需求以及日益严苛的环保法规，江淮轻型商用车在节油科技领域的研发投入巨大，其中在动力链条的三个核心环节动力源、动力传输过程、动力末端取得重大突破，形成了发动机节油、传动部件节油、整车匹配节油、车身设计节油、轻量化节油等多项节油科技。更值得一提的是，随着江淮纳威司达迈斯福动力的匹配，江淮轻卡拥有了以北美超级动力为首的节油动力矩阵，并结合江淮黄金传动系、整车轻量化设计、低滚阻轮胎及整车造型优化等多项技术，全面实现江淮轻卡低油耗的创新突破。

随着江淮轻型商用车节油成果的逐步提升，其影响力在各大市场逐渐发酵，市场的反响也在时间的见证下傲然向上。今年以来，江淮轻卡延续恢复性增长态势，其中帅铃1-9月累计销售超2.9万辆，同比增长34%;此外，9月以来，骏铃举办的“迈斯福动力激情挑战赛”活动，也在开始不到一周的时间里产生了百余台迈斯福车型订单，为骏铃冲击年底销量任务打下了坚实的基础;另外，康铃X3微卡新品全国上市当日，1578台的优异销量成绩也创造了中国商用车市场的一项新纪录。基于三大品牌的同时发力，9月江淮轻卡销量超1.2万辆，同比大幅增长67%。

近年来，空气质量问题加剧，环保排放标准不断升级。作为低碳科技和环保排放的先锋，江淮轻型商用车不仅全面布局国四、在国五产品的研发及推广上也走在行业前列，同时还以节油赛、绿色论坛等多种形式呼吁人们关注环保、绿色出行，积极践行企业社会责任。2015江淮轻卡全国节油挑战赛拉上了帷幕，但江淮轻卡引领行业的环保升级和科技进步之路依然在孜孜探索。