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谁是MPV中的“挣钱机器”?

文章来源:酷车369     2016-06-23 10:40:00     编辑:木子李  
导读: 当下,自主品牌MPV已经成为继自主品牌SUV后,国内车市又一个消费热点。根据功能上的不同侧重,MPV可分为家用、商用两大类。家用MPV,不言而喻,主要满足家庭休闲出行,例如正在热销的“全能家用7座MPV”风行S500;商用MPV,则主要满足公商务用车需求,也就是大家常说的“商务车”。

当下,自主品牌MPV已经成为继自主品牌SUV后,国内车市又一个消费热点。根据功能上的不同侧重,MPV可分为家用、商用两大类。家用MPV,不言而喻,主要满足家庭休闲出行,例如正在热销的“全能家用7座MPV”风行S500;商用MPV,则主要满足公商务用车需求,也就是大家常说的“商务车”。

在创新创业大潮风起云涌的今天,编辑特别推荐一款被用户赞为“挣钱机器”的经典商务车——菱智。何为“挣钱机器”?简单来讲,就是小投入、大产出,以“全能商务”著称的菱智正是这样一款能够为经营添砖加瓦的“挣钱型”商务车。“黄金小排量、体面大空间”、“商务接待得意、商用货运得利”、“多拉快跑吃得还少”……这些都是多年来不同地区、不同行业用户对菱智的普遍赞誉。而这样的好口碑也助推菱智累计销量一举突破60万辆大关。

小投入

菱智V3是当前微客车主一步到位升级换购正宗商务车的首选,起售价仅4.99万元,当下厂家还提供多达数千元的补贴,4万余元的售价与微客车型几乎持平,可谓名符其实的“小投入”。另一方面,针对燃油支出、维修保养等用车成本,菱智也是竭力降低。比如,菱智全系选用的三菱发动机,应用MIVEC可变气门正时技术,实现了高动力与低油耗的统一。

试举一例,菱智M3搭载的三菱4G18S1 1.6L发动机,采用德国博世电喷系统,具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势,最大功率83kw/6000rpm,动力强悍。同时,配合整车轻量化设计,菱智M3百公里综合油耗仅8升左右,是商务车市场的节油冠军。仅油费一项,菱智一年便可为物流企业用户节省近万元。此外,菱智是16年畅销不衰、累计销量超60万辆的经典商务车,其可靠的品质已经过广泛市场验证。再加上5年或10万公里超长质保,菱智在维修保养方面为用户节省了大量开支。

大产出

“商务接待得意、商用货运得利”是对菱智超高使用价值的生动写照。菱智采用经典的“半子弹头”流线型设计,大气稳健且富有亲和力。全系套色车身,彰显历经岁月沉淀的成熟稳重气质。A柱过渡自然,楔形侧脸与隐约可见的车身腰线组合流畅,打破传统MPV的设计,让“大块头”多了几分前卫、动感。尾部的蝶形后窗、红白搭配的尾灯、高位刹车灯等时尚元素,共同呈现出尊贵的主流商务形象,让用户在商务接待中倍感从容。

菱智系列车型拥有2800mm标准轴距和3000mm加长轴距两种配置,车身尺寸方面菱智V3为5055×1695×1960mm、菱智M3为4680×1695×1940mm、菱智M5为5115×1720×1960mm,宽敞舒适的大空间均超越同级车型。在此基础上,菱智还配有5座、7座、8座、9座等多种布局,并提供前后移动、前翻、侧挂、拆卸等多种组合,让空间的使用更加灵活,商用收益大获提升。如菱智M3中排独立座椅为轿车式滑轨,可前后移动,移动距离达240mm,高配车型的座椅更可360°旋转,与后排座椅组成小型会议室。若临时用于装载货物,则可将后排座椅侧挂起来,扩大装载空间。

“挣钱机器”的赞誉,体现了菱智对用户需求的高度满足。并且,菱智还对“挣钱机器”持续升级,以满足用户越来越高的需求。据了解,菱智累计投入近亿元实施品质升级工程,在外观、密封性、NVH隔音降噪性方面实现了大幅提升,基于此成果推出的2016款菱智成为用户眼中的新一代挣钱机器,创造出了一分钟销售27辆的新纪录。

关键字:菱智V3 

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