不惧深度解读 直面“庖丁解车”

威旺S50自上市以来，销量稳步增长，也开启了北汽威旺“品牌向上”的战略之路。作为北汽威旺进军SUV市场的首款重磅战略车型，威旺S50定位为城市型家用SUV，以价值、驾乘和舒适为三大核心亮点，杀向体量最大、竞争最激烈的主流SUV市场，并获得了首月销量过万的喜人成绩。

但是，作为一款标榜“价值”的热销车，如何能够让消费者进一步了解威旺S50的内在价值呢？10月27日，北汽威旺与车讯实验室合作，通过第三方平台现场拆解的方式，鉴证威旺S50出众的产品品质和可见、可感、可知的产品价值，特别是以彰显安全价值为核心的造车理念。

以“价值竞争力”颠覆“价格竞争力

威旺S50上市也开辟了自主品牌的竞争新模式：“以价格为单一焦点”向“价值范畴下的多焦点评判方式”转变。即从以往单纯比拼价格，转而聚焦产品的性能和质量，秉持“价值致胜”的理念，让威旺S50更安全、更舒适、更安心更无忧。

车讯实验室工程师为媒体讲解威旺的车门冲压工艺

在拆解过程中，可以清晰看到，较竞品多采用的焊接式车门，威旺S50的车门则采用整张钢板一体冲压，虽然制造成本更高，但是更为坚固安全。在A柱、B柱部位，威旺S50采用了热成形钢，加强了侧面强度，提高了侧面碰撞保护。堪称同级别车型中的“第一硬汉”。车身高达了64%的超高强度钢材，整车镀锌钢板使用率达48%，5年无锈蚀，这些都超越了同级别竞品。

在车辆发生碰撞时，前纵梁要担负总碰撞能量60%之多，而吸能盒可以很好地保护你的前纵梁。主流同级车型防撞钢梁的吸能盒，出于省成本一般没有引导吸能的结构，吸能效果差。而威旺S50吸能盒设有溃缩专用孔，在碰撞时吸能效果更好，维修也简单省钱，同时还能减重。这些被动安全配置，使威旺S50在权威机构C-NCAP的碰撞测试中，能以接近满分的56.33分获得五星安全的超高评价。

威旺的后五连杆独立悬挂

在对比拆解中也可发现，威旺S50采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架，较竞品多采用的扭力梁式半独立后悬架，具有更好的操控性能、安全性高、舒适性好。

通过对比拆解，我们可以看出，威旺S50没有像其他品牌那样，过分追求酷炫浮华的配置，而是将更多成本和精力都放在了“练内功”上，打造更安全、更舒适、更安心、更无忧的使用体验过，这才是一款汽车真正体现的价值。

强大技术背书世界级供应商体系

出众品质的背后是北汽强大的技术和生产支撑。生产威旺S50的北汽广州生产基地的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺均对标国内外先进的工艺技术标准，采用了国内领先、国际一流的先进设备和生产工艺，生产线设备均来自KUKA、GUDEL、ABB等世界顶级工业机器人、自动化制造商，使北汽广州公司的工艺设备水平足以媲美欧美企业。

依托北汽深厚的合资资源，威旺S50也与世界级的供应商体系建立合作关系，在保障整车质量同时，为用户提供优质的驾乘体验。在安全配置上，威旺S50也是面面俱到。选择全球第一大汽车供应商——博世的车身稳定系统(ESP)，与奔驰、奥迪等国际一线大厂共享安全技术资源。此外，威旺S50辅以胎压监测和前排四安全气囊，共同为车辆安全保驾护航。

迈步乘用车市场，铺开多样化发展蓝图

以威旺S50为起点，北汽威旺将以“SUV+MPV”为产品组合结构进军乘用车市场。威旺S50是SUV这一产品分支的首发兵，也是北汽威旺转型进入经济型SUV市场的第一步。未来的新5年计划，北汽威旺将在SUV、MPV等细分市场上持续发力。

转战乘用车市场的北汽威旺正在“以价值竞争力”颠覆“价格竞争力”，威旺的战略转型是适应消费者多样化需求、顺应市场发展趋势的必然之选。体制转型后，在满足消费者多样化购车需求、扩宽威旺品牌的消费者覆盖范围的同时，威旺也将迎来更加多元化的发展，保持品牌的生命力和良好的发展势头。