广汽传祺积极布局“长江经济带” 品牌高速优质发展再添新动力

10月31日，宜昌汽车零部件产业园招商推介会在湖北省宜昌市举行，本次活动由宜昌市人民政府和广州汽车集团乘用车有限公司主办。宜昌市委副书记、宜昌市人民政府市长张家胜、宜昌市人民政府副市长唐超、猇亭区委书记、区人大常委会主任胡志莉、猇亭区委副书记、区人民政府区长杨卫华、广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车有限公司总经理郁俊、广汽乘用车副总经理兼宜昌分公司总经理梁伟彪、以及70余家供应商代表、金融机构代表，共计200余人出席本次招商推介会。此外，郁俊还与湖北省省委常委、宜昌市委书记周霁进行会面，实质性推动广汽传祺宜昌工厂的建设进程。

（广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车有限公司总经理郁俊与湖北省省委常委、宜昌市委书记周霁进行会面）

广汽传祺宜昌项目是广汽集团紧抓国家鼓励兼并重组的发展机遇，响应“长江经济带”国家战略号召，通过战略重组，在原工厂的基础上进行工艺升级改造，在充分总结广州、杭州等地工厂建设的经验，打造的高效率、高质量、节能环保的“智能制造”标杆工厂。该项目的实施，将有助于广汽传祺保持并扩大市场领先地位，也为其实现“十三五”销量目标，推动品牌高速优质发展奠定坚实基础。

（宜昌汽车零部件产业园招商推介会隆重举行）

积极布局“长江经济带” 广汽传祺高速发展再添新动力

湖北是我国重要的汽车生产基地，省内汽车零部件产业集群与人才聚集效应明显，综合实力与竞争优势突出。而宜昌是湖北省重点支持发展的省域副中心城市，交通网络便捷，形成了公路、高铁、港口、航空等立体化交通体系，是全国综合性交通枢纽。作为供给侧结构性改革的先行者，广汽传祺积极进行资源和渠道共享，实现产能的优化整合，而广汽传祺宜昌项目的实施，将有助于其进一步融入“长江经济带”，也对其巩固并扩大华中及西北市场具有重大战略意义。

（宜昌市委副书记、宜昌市人民政府市长张家胜在宜昌汽车零部件产业园招商推介会上致辞）

“近年来，我们与广汽集团深化合作、多次对接，围绕培育宜昌汽车产业达成广泛共识，制定了专项招商政策。此次招商推介会旨在推动双方共识加快落实，吸引更多优秀零部件供应企业参与宜昌汽车产业发展，优化产业生态，打造产业集群。”宜昌市委副书记、宜昌市人民政府市长张家胜表示。

事实上，宜昌在2010年就启动了汽车产业园的规划建设，当地政府也为发展宜昌汽车产业提供了强有力的支持，这也促进了双方此次合作。“随着当地汽车产业项目的发展，宜昌的整车配套和产业链培育将迈入一个新的发展阶段。在项目实施过程中，我们感受到了宜昌优秀的人文环境和投资环境，感受到了宜昌的魅力、活力和磁力。” 广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车有限公司总经理郁俊表示。

（广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在宜昌汽车零部件产业园招商推介会上致辞）

作为广汽集团“十三五”战略规划的发展重点，广汽传祺也是我国车市发展最为迅猛的品牌之一，连续6年85%以上的年均复合增长率，今年在汽车市场整体增长低迷的情况下，1-9月实现SUV和轿车全矩阵均衡发力，累计销售37.6万辆，同比增长46.8%，显示出引领中国品牌向上、重构市场格局的强劲实力。在全球权威市场调研机构J.D.Power发布的2017年中国新车质量研究报告中，广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首，成为创领行业的品质典范。

持续的市场热销也对广汽传祺产能提出了更高的要求。近年来，广汽传祺积极响应国家号召，不断对产能进行优化整合，以满足消费市场对传祺产品越来越高的需求量。而此次宜昌项目将进一步完善广汽传祺在“长江经济带”的战略布局，对广汽传祺的产能优化与扩张起到强有力的推进作用，也为广汽传祺持续高速优质发展增添新动力。

践行中国制造2025 广汽传祺打造“智能制造”标杆工厂

在中国共产党第十九次全国代表大会上，习近平主席在工作报告中指出加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。广汽结合中国制造2025和工业4.0的要求，全面构建智能制造体系，形成品牌稳健发展的核心优势。

“在共享发展理念的驱动下，广汽传祺将积极响应‘长江经济带’的国家战略号召，不遗余力，在宜昌打造广汽集团高效率、高质量、节能环保的‘智能制造’标杆工厂。”郁俊表示。

（广汽传祺打造中国汽车“智能制造”标杆工厂）

据了解，广汽传祺将在宜昌搭建“智能制造、智能物流、智能质量、智能服务”的应用生态圈，实现工厂、供应商、合作伙伴之间高效协同、信息共享、智能运营的一体化生产管控。广汽传祺宜昌工厂是在原工厂的基础上进行规划升级，将在充分总结广州、杭州等地工厂建设经验基础上，以优质高效、节能环保的“智能制造”标杆工厂为定位，贯彻工业4.0和智能制造理念，建设成“生产线自动化、设备智能化、物流信息化、信息可视化和制造生态化”的整车生产基地，总投资达人民币35亿元。工厂整体占地面积约1400亩，规划总建筑面积达到22万平方米，规划建成20万辆/年标准产能，计划2017年12月底正式开工建设，力争2019年6月投产，将陆续导入轿车和SUV 等明星车型。

业内人士指出，广汽传祺自成立便从中高端市场切入，坚持正向研发，坚持国际标准，构建了世界领先的研发、生产体系和全球化的供应链体系，通过创新驱动稳步推进产业结构转型升级，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。此次宜昌项目正是广汽传祺持续创新驱动的重要落地，也塑造了中国汽车“智能制造”的新标杆。

深植共享发展理念，广汽传祺携手供应商共建世界级传祺品牌

共享发展始终是广汽传祺持续发展的核心理念之一，此次与宜昌政府携手，共同打造湖北宜昌汽车产业园，正是这一理念的重要体现。随着广汽传祺宜昌生产基地项目的稳步推进，不仅有助于提升广汽传祺在华中市场的市场占有率，还将为湖北汽车工业增加新动力，为优化宜昌市产业结构注入新元素，同时还将为当地提供更多就业岗位，实现双方的双赢与互利。

（旗舰级大7座SUV传祺GS8引领中国品牌向上）

近年来，广汽传祺始终着力培育新型产业生态聚落环境，打造融合供应商、经销商、研发机构等上下游战略合作伙伴为一体的产业价值链。良好的合作关系，也为广汽传祺产品始终保持世界级水准提供了坚实保障。广汽传祺在采购领域建立了“六大体系”，可实现供应链管理的标准化、规范化，做到选择前严格把关、选择时公平公正、选择后全力培育，合作中分级管理、适度淘汰，最后择优建立战略合作，使传祺供应链持续具有较强的竞争力。

与此同时，广汽传祺坚守“品质至上”理念，持续通过创新变革、管理优化，实现品质大幅提升，使产品品质持续稳定在高水平。据统计，2016年广汽传祺供应商零件不良率为22ppm，远低于国内主流自主品牌供应商零件不良率，甚至超越许多主流合资品牌，而今年广汽传祺供应商零件不良率力争达到10ppm。

2016年起，广汽传祺开始和供应商签署“战略合作协议”，将在质量、成本、货期领域表现优异的供应商发展为战略核心供应商，通过推进战略核心供应商，加强与供应商之间的沟通互信，提高沟通效率，减低“信赖成本”和“沟通成本”。目前，世界排名前十的汽车零部件供应商均为传祺配套，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等方面深化合作，共同谋求更广阔的市场空间。未来，广汽传祺将更加深入的推进战略合作，建立战略联盟，携手共同打造世界级的传祺品牌。

在本次推介会上，广汽乘用车与三峡职业技术学院签订了校企战略合作项目，此外猇亭区人民政府与广州广汽荻原模具冲压有限公司、广州广汽商贸物流有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、靖江新程汽车零部件有限公司、芜湖顺荣汽车部件有限公司等5家客商进行了现场签约，打响了零部件产业招商“第一枪”。“广汽传祺将以十九大精神为指引，坚定不移地把‘打造成为世界级的中国品牌，做产销研全球化的国际企业’作为企业发展的战略目标，持续发挥带头引领作用，携手各方力量做强实体经济、推进高质量发展，为谱写中国汽车强国梦的崭新跨越而不懈奋进。”郁俊表示。

（广汽乘用车在宜昌汽车零部件产业园招商推介会现场签订校企战略合作协议）

“十三五”以来，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓汽车行业发展新机遇，持续深化供给侧结构性改革，通过创新驱动、正向研发，全面构建智能制造体系，优化产能结构，稳步推动广汽传祺实现高品质、高效益增长，成为中国汽车品牌发展的新标杆。未来，随着新疆项目、杭州项目、宜昌项目的建成，广汽传祺将形成覆盖珠三角、长三角和“一带一路”经济带的战略布局，助力2020年的百万销量目标的达成。