尽管现在轿车普及率越来越高,国内许多地区每5人就有一辆轿车,但大多数人来说,买一辆车仍是一笔不小的开支。
即使轿车厂家都有大部分的轿车卖不出去,也不可能都拿来大促销的。
轿车行业里一般把从厂家出来3个月以上,却还没卖出去的车叫作库存车。
那么轿车厂家是怎样处理这些所谓的库存车的呢?
首要,厂家大降价卖出并不可能,加上如果新车推出,旧车以贱价出售势必会影响新车销量。
在国外,轿车厂家买不了的旧车都会一向堆放在集聚地里,送到这儿的新车根本就是作废车辆了,等候它们的,将是拆解零部件,然后以废铁的价格回收。
国内的情况恰恰相反,当碰到库存车堆积时,店家可能会将车进行改造,常见的像轮胎、雨刮条等。换好后他们又会将车重新卖出,所以买车的朋友,注意要看下汽车的出厂时间,不要买到更换了零件的库存车!
一般只要这些没有什么问题,也是可以购买的!但不论怎么,卖不出的车,承当损失的仍是我们消费者。
乘用车车内常见的有害物质如苯、甲醛、二甲苯等有着严格的控制要求和标准,只要车企严格按照标准来是没有问题的,也无需担心所谓的聚少成多问题,新车甲醛等有害气体另一个来源是后加装的脚垫、车内装饰品等物件,特别是一些小品牌的产品,不得不防。
说到除甲醛,不管是汽车还是房子除甲醛,最直接的方法就是开窗通风,新车买来的半年内或是装饰后的一段时期,应养成适度开窗行驶的习惯,保持车内新鲜空气的循环对流,然后再配合着车载活性炭使用,天冷不方便开窗时可以适量多放置一些活性炭。
现在市面上销售的车载活性炭包,基本上分为玩偶包装、大包装和小包装,相对来说小包装的使用起来要更方便一些,可以分别放置在四个车门的储物格里、后备箱里、中控台上和杯座里,除甲醛效果更好。对于味道比较刺鼻的脚垫产品,可以充分晾晒后再使用,以延长活性炭的吸附分解能力。