众所周知,领克03是一台传承领克品牌DNA,进一步使领克品牌精神和价值主张得到升华的车型。自从去年10月19日在日本富士国际赛道上市以来,一直备受大家的关注。热线君认为:作为领克品牌及CMA架构第一款轿车产品,优秀的产品力及产品配置,使得领克03可以直接竞争主流合资品牌,成为运动型轿车的潮流引领者。
这次我们就拿领克03和宝马1系、奔驰全新A级来做个简单对比,看看这三款车之间能否“擦出火花”,而究竟那台车更胜一筹!
领克03
领克03传承都市对立美学感性设计理念,融入空气动力学理性设计,美学与功能设计完美融合。极具家族特征的北极之光日间行车灯,具有极高的辨识度;能量晶体尾灯以垂直堆叠立方体呈扇形展开;前保气帘在美学基础上兼具空气动力学功能;环抱式运动座舱极具肌肉感与力量感,展现领克03独有的品牌元素和运动基因。而整车符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计,从而降低风阻系数,增加下压力。最终可以做到风阻系数Cd仅为0.27,升力系数为-0.025。
宝马1系整体设计在宝马家族中相对保守,经典的双肾造型前脸;经典的宝马天使眼造型大灯得以保留;宝马1系和领克03一样后视镜采用拼接色设计,颜色与车身不同;宝马1系的尾部设计则显得非常敦实,有着很强的厚重感。
奔驰全新A级
奔驰A级的满天星有着非常强烈的视觉美感;L形LED大灯线条修长、简洁明了;奔驰A级后视镜颜色和车体一致;奔驰A级尾部线条非常流畅,带有一种轿跑Coupe既视感,双边双出的排气设计让尾部在视觉呈现上十分有特点。
领克03
在内饰方面,领克03采用星际环抱式座舱设计,中控台配备的10.2英寸超大屏幕,极为吸引眼球;三幅式方向盘大小适中,正中间带有领克LOGO镀铬标识,两边的多功能方向盘按钮分布合理,极具实用性,总体而言领克03的内饰充满科技感与运动气息。
宝马1系采用横置平台的内饰风格偏家居;经典的三幅式方向盘,握感尚可;仪表盘依旧采用传统指针式机械仪表,稍微有些与当今潮流不符。
奔驰全新A级
奔驰A级在内饰方面运用的家族最新样式,充满科技感;稍带平底式的三幅方向盘,多功能金属按钮键很有质感。
空间:领克03车身尺寸和空间全面占优
从车身尺寸来看,领克03的长*宽*高分别为4639mm*1840mm*1460mm,轴距为2730mm。所以,在车身参数方面,领克03全面领先于其他两者,只是在轴距方面略逊于奔驰A级。
领克03
奔驰全新A级
鉴于尺寸上的优势,领克03在空间感上也同样领先。领克03的后排空间非常宽裕,且后排座椅在设计上有一定倾角,更增加了乘坐的舒适度。只有腿部空间方面由于轴距小于奔驰A级所以后排腿部并不占优。但是三台车的中间凸起也只有领克03基本做到全平。
领克03
奔驰全新A级
此外,在后备箱储物空间上,三台车的后备箱都比较平整,深度也足够,完全能够满足日常出行所需要的行李装载量。
智能网联:CMA强大电气架构下的领克03
领克03
领克03的10.2英寸智能中控屏为全球首款轿车应用车规级+INCELL技术,康宁大猩猩玻璃可实现1080P的高清显示,64G的存储空间;车机系统采用安卓操作系统,更接近手机的使用体验;独有的车主个性化账户,系统可设置多个账户;APP可实现远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能。
科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级,提供实时共享的云端技术服务;远程车况警示、车辆被盗提醒、车辆被盗追踪、安全气囊爆开自动求助、紧急救援求助、终身免费WIFI数据流量。
宝马1系8.8英寸的中控屏上集成了车辆所有控制信息,导航也可以在上面显示。
奔驰全新A级
奔驰A级10.25英寸全液晶仪表,可以显示比较多的车辆信息;中控屏奔驰A级采用支持MBUX系统的10.25英寸全触摸屏幕,导航可以选装全影像呈现,显示效果十分清晰。
动力&操控:领克03拥有猎风动力、凌风操控
领克03
领克03
领克03拥有的是Drive-E系列1.5TD高效能发动机,燃烧效率36.3%,最大功率132kW,265N·m;7DCT湿式双离合变速箱传递效率最高达97%,接近手动变速箱传递效率;拥有同级领先的动力性、燃油经济性。
宝马1系所搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩220N·m与之匹配的是6速手自一体变速箱。
奔驰全新A级
奔驰全新A级
奔驰A级所搭载的是一台1.3L涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
领克03在动力参数上也同样领先于宝马1系和奔驰A级,0-100km/h加速仅为7.9s,高于宝马1系的9.4s和奔驰A级的的8.34s。100km/h-0km/h的整车制动距离更是仅为35.5m,堪比跑车的制动性能。
底盘和整车NVH方面:领克03表现不俗
领克03
奔驰全新A级
底盘方面奔驰A级使用的是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的组合;宝马1系使用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架的组合;而我们的领克03和宝马1系一样使用的前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架的组合。
麦弗逊式前独立悬架直线性好,转向回正性好,操稳性能极佳;多连杆式后独立悬架直线性好,车轮磨损小、侧倾性能好,有效提升车辆操控性能;后悬单筒式后减震器加工精度要求更高,提供更强大的阻尼和迅捷的响应。领克03还拥有同级最宽轮距:前轮距1597mm/后轮距1597mm,过弯倾斜时外侧车轮提供有力支撑、过弯极限更大、车身稳定性更强。同时23项车身NVH静音设计,怠速噪音低至只有38分贝。
在安全配置方面:领克03拥有17项ADAS智能驾驶技术,包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等,均达到行业领先水平。
同样在车身强度上完全是按全球五星标准研发安全座驾,钢材强度最高可达1600Mpa,车身钢材镀锌比率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平;6安全气囊(包括2个侧气囊,2个头部安全气帘和2个前排安全气囊),主动弹起式发动机盖,不仅保护驾乘人员,更给予行人最大的尊重和保护。
与沃尔沃共享供应商管理标准更是让领克03在质量体系方面站在一个全新的高度,供应商如博世、固特异、巴斯夫等。
结语:领克03作为一个相对年轻的车型,敢于和老大哥级别的宝马奔驰在产品力上发起竞争,说明自身确实有可以拿的出的东西。不管从外观造型设计,内饰空间,动力底盘等方面很多数据都高于另两款。再加上整车终身质保的服务理念在不久的将来领克03必然会展露其锋芒。
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