京沪高铁昨载客试跑 6分钟时速302公里

　　6分钟时速飙至302公里 手机信号不太好

　　高铁列车乘务员正在商务车厢示范操作

　　16日，高铁列车乘务员正在商务车厢示范操作可随意转变角度的多功能软席座椅，坐姿、半躺、全躺一键到位。新华社发

　　京沪高铁即将开通，而随着票价这一悬念的最终公布，京沪高铁列车的速度、服务以及舒适程度则成为了当下人们更为关心的话题，16日上午，记者提前感受了一次京沪高铁列车的试运行体验之旅。

　　VIP坐席配置高

　　上午9时不到，在上海虹桥站高速场站台，记者看到G2列车的每一节车厢门口，都站立一位身着面带微笑的乘务员，用标准的手势请“旅客”上车，并热情回答“旅客”的各种询问。

　　虽然此前的沪杭高铁也配置有VIP坐席，但京沪高铁上第一次出现了整节车厢的商务车厢，若搭乘300公里时速的动车组列车，商务观光座的票价为1750元，250公里时速列车为1220元，高于目前京沪航线经济舱全价票1130元。

　　商务车为列车第3节车厢，内设置24个红色可躺可旋转软席坐椅，一排3个座位，坐椅分为单人坐椅和双人坐椅两种，坐、躺可任意切换，还可通过手动方式实现整体180度旋转，变换坐椅朝向。坐椅采用真皮蒙面，带有宽大的私密罩壳，似乎坐在蛋壳一般，具备私密空间。同时每个坐椅都配有电视、小桌板、电源插座、阅读灯等配套设备，满足乘客旅途休息、娱乐、就餐及办公等需求。

　　紧邻司机室的列车两头各设有一个可观“司机开车”的VIP观光区，每个VIP观光区设2个与商务车内相同的坐椅、3个高档沙发、电子幕帘，多功能边柜等设施。

　　手机信号不太好

　　此后，记者进入4号车厢，9时整G2次列车准时发车，6分钟内速度飙升至302公里，坐着感觉很平稳、舒适。

　　不过，列车飞驶途中，记者发现存在手机信号不好的“毛病”，信号时有时无，尤其在列车全速运行的时候，无法接通电话是很正常的事，如果能接通真的是运气好。随车一位工程师表示，目前手机信号以及3G网络都在紧张地调试当中，今后正式运营后情况会有很大改善。

　　据介绍，在京沪高铁列车上，为便于旅客办公、娱乐需要，车厢内备有大量充电插座，每排座椅后均有，甚至达到3人使用一个。车厢内使用的材料都是环保材料，为旅客创造一个绿色出行的环境。

　　下午1时48分，G2列车准点到达北京南。