警察传授开车保命八式 应对各种意外

遭遇地震、洪水、暴雨、爆胎、陷泥坑、刹车失灵等突发情况应对有方

读者私信

我大概十年前上驾校时，记得在教材上看到过开车遇到各种紧急情况时的应对措施，可是真的开车后根本不在意了。最近看到北京暴雨有司机遇难的事情，很后怕。能不能帮我复习一下相关的应急知识啊？

——网友李女士

装备要好：配上应急“百宝箱”

汽车早已成为人们日常的代步工具，出门行车，难免会遇到爱车“怠工”，这个时候就需要车主有一个装备齐全的实用的应急工具箱。

市交警支队交通安全专家介绍，最常见的整套汽车应急工具包括：可折叠反光警示标志、尼龙拖车绳、搭电过火线、逆变器、全棉工作手套、多功能手电筒（附电池）、车用保险丝、免拆补胎工具、防水胶带、绝缘胶带、灭火器、打气泵等必备工具。此外，急救闪灯、机械工具、三角警示牌以及汽车安全锤也是必不可少的。

另外，车内还可以准备一些生活用品，主要是遇到低温环境下保暖和遭遇洪水时应急的物品，比如雨衣、救生衣、厚外套、毛毯等。还有食物、水，如各类罐头、饼干、瓶装水等。

急救工具也最好准备一些，比如一个大大的急救包，里面装着口罩、药用棉花、创可贴、应急药品。如果有条件，还可在车上安装报警设备，比如GPS，不仅可以导航，还可以定位。

准备要全：出发前绕车一周查车况

市交警支队专家提醒，出行前一定要进行车况检查，包括仪表、车灯、雨刮、车胎等重要设备，尤其是出远门上高速一定要检查轮胎，“四个轮胎都要仔细检查一遍，尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。”此外，车底盘、机油、刹车、各种灯光也一定要检查，“大多数车主最容易忽略的就是检查灯光，包括日常最常用的近光灯、刹车灯以及雾灯”。

最好绕车一周，查看车周围是否有障碍物，车身是否有划痕和碰撞痕迹，轮胎气压是否有明显异常，轮胎附近是

否有钉子等坚利物，车底是否有漏油或漏水迹象。

上车前还应该观察附近和远处的情况，需要倒车或调车可预设路线，女子独自在僻静处上车时还要注意附近是否有可疑的人，如果有可疑的人，要判断是否上车或上车后立即锁闭车门。

车辆启动后应认真查看仪表检测显示，确定各项指标是否正常，燃油是否充足。如发现检测报警应引起重视。每隔一段时间（一周或两周）打开引擎盖查看机油液面和防冻液面是否正常。

启动发动机后，最好不要立即起步，可使发动机运转一会再起步。

最后，调整和确认座椅和方向盘的角度、高度，保证方向盘处于双手的有效控制之中，保证脚下各踏板距离适合、发力有效。调整和确认后视镜，系好安全带，就可以出发了。

陷入泥坑，找人拖车。

陷泥坑，不要拼命加油试图驶出或倒出，这样会越陷越深。此时应查明原因，采用挖、垫、铺等办法，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。

眼看撞上，绕避前车。

即将发生追尾时不能慌，后车可打方向盘绕避前车，而不是眼睁睁地看着车子撞上。

即将翻车，抱方向盘。

即将翻车，首先要把电门钥匙关到底，使车辆的方向盘处于锁止，然后紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。切记要系安全带。

刹车失灵，刮蹭路边。

刹车失灵，可缓拉手刹来进行刹车，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，切莫猛拉，否则可能导致手刹的钢丝绳绷断。

还可控制车辆刮蹭路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物减慢车速。

高速爆胎，轻点刹车。

高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎故障引起的。此时，如急踩、猛踩刹车，可造成车辆更严重地跑偏，甚至造成翻车等重大事故。

此时要紧紧握住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢靠右停车。

遇到地震，立即停车。

当驾车行驶时突然感觉到有地震，而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避，那么应立即减速停车，将车停靠在路边，打开双闪应急灯，震后再上路。

遇到台风，减速缓行。

高速公路上遭遇台风，一定要减速缓行。如果感觉控制不住车辆了，应找最近的出口下去。

暴雨行车，务必开灯。

暴雨天气，即使在白天也要开灯。能见度小于100米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

落水咋办 后座逃生

专家提醒，车主平时就应该积极做一些应急的知识储备，掌握一些基本的“逃生术”。比如，汽车在入水过程中，车头较沉，所以司机应尽量从车后座逃生；如果车窗与车门都无法打开，应将面部尽量贴近车顶上部，保证足够空气呼吸，等涌入的水使车内外的水压保持平衡后，再打开车门逃生。