汽车音响改装应适度

   近年来，随着国内汽车市场的飞速发展，汽车文化也在中国生根发芽：车身彩绘、车尾翼、改装发动机等等等等，当然也少不了先声夺人的汽车音响。

一直以来，音响改装就是汽车改装中一个特立独行的门类，因为它对于改装技术的要求更高，也更专业。随着汽车产业在中国的迅速发展，原来只流传于汽车音响或者说汽车改装发烧友之间的汽车音响改装在迅速的扩大化，究其原因：一是音响改装文化在中国逐渐被接受；二是经济型轿车销量大增但音响配置较低，远不能满足现在消费者的视听需求。

　　汽车音响改装需求的快速扩张，受益最深的当属汽车音响改装店。开店的目的就是为了赚钱的，汽车音响改装店也不例外，为了拉拢生意，对于自家的宣传自然也是少不了的，尤其是音响改装这样对于技术要求高的行当。随便在网络上搜罗，就能看到各种各样的音响改装的案例，甚至在论坛里有一些发烧级人物将音响改装大作拿出来晒一晒，在供人们娱乐的同时，也在无形的影响着人们对于汽车音响改装的认识。

　　对于现在市面上宣传的流行汽车音响改装，业内人士称之为“深度音响改装”，即包括主机、功放、喇叭、音响甚至是隔音材料的全改装。过于宣传深度改装文化，原因何在?我想还是和音响改装店的利益有着最直接的关系吧!就现在过于重视宣传深度音响改装一事，汽车装饰高级音响改装技师万辉谈了自己的看法：汽车音响改装，应该犹如萝卜青菜，各有所爱。不是所有的车友都适合深度音响改装，改装还应该从需求出发，爱之有度。

　　其实，大多数家庭型轿车的消费者对于音响的要求只限于能够有一个好的效果去聆听节奏感较强的流行音乐，而这类音乐对喇叭的低音要求比较高。当大多数家庭型的轿车所配备的是仅能满足基本视听的音响设备，无法满足低音渲染需要。这时候消费者只要考虑升级一下车后部的低音喇叭就可以，也就是千元左右的消费，如6×9喇叭就是个不错的选择，价格也就1000多元左右。根本没有必要来一个“全升级”。

　　当然也有的客户对音响的要求较高，追求音质的完美体现，但即便是这样的需求，对音响功放改装就已足以。家庭型的轿车碟机输出功率都较低，可以通过加装功放来改善音质。它的作用就是放大音源或前级放大器的弱信号，推动音箱发出更好的音色，让声音有穿透力，层次清晰，同时使中高音都有所改善。这样的效果应该能够满足大多数人对于音响的要求。

　　对于现在市面上过分夸大宣传的深度音响改装，无非是为了利益二字，营造浓重的深度改装氛围还是想掏走消费者口袋中的钱。其实，如果对于汽车改装尤其是音响改装不是很了解的话，深度改装带来的麻烦还真是不少。前几天，就有网友在网上发帖称自己为爱车花了3000元进行了音响改装。一天，他去接朋友，到了约定的地方后，朋友还没到，于是他熄火并打开音响，欣赏起了音乐。10多分钟后，朋友赶到了约定地点，但张先生却怎么也打不着火了，一看电量指示表，已经到了红线位置。没办法，该网只好和朋友一起，将车推到了镇上的一个汽修厂修理。

　　造成这种麻烦的原因在于改装音响的功率过大，而车载的电容器的电量又不够造成的，专家建议在改装功放的同时一定要选择和爱车的电容量相匹配的功放，否则就要加电容，但这样会进一步加剧车内空间的狭窄。其实，深度音响改装不当造成的麻烦何止这些?比如排线的布局和配置不当，容易引起线路的短路，进而引起火灾，还有如果在音响改装过程中改变了原装车的一些配置或者是线路的布局，一旦发生情况，大多数车厂和保险公司是不承担任何责任的，这不是我们想看到的。

　　其实音响改装最重要的是要和自己的需求匹配，改装前，车主应考虑重点改善音响的哪一方面，要考虑自己汽车的空间，不能盲目看改装店里的样车。在选择品牌时，要从各方面了解品牌的知名度、质量、性价比等。还要清楚自己喜爱的音乐风格，选择一台音源好的主机，并配备合适的喇叭。改装时，应选择专业的改装店，同时注意安装等环节。在音响改装完成后，应要求改装师为其调试，直到达到最佳效果。做隔音处理也很重要，因为车辆在高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声，都会对音响系统产生干扰。总之，音响改装应适度。