忘了自然吸气吧!解析雷诺卡缤1.2T发动机

　　相信大多数消费者在购买车辆时都纠结过一个问题，那就是到底是选择涡轮增压还是自然吸气。有一点可以肯定，那就是当今车市，越来越多的车企开始用涡轮增压逐渐代替传统的自然吸气发动机。一般来说，涡轮增压发动机和自然吸气发动机在定位上存在差异，搭载涡轮增压的车型一般是高配车型，强调性能;而自然吸气发动机则适合对动力要求并不是那么高的用户。

　　随着涡轮增压技术的不断完善，T动力在综合实力上正在逐渐拉开与自然吸气发动机的差距，因此如今不少消费者宁可在购车时花费更多的钱，也要选择一款带T的发动机。而这其中，也不乏像雷诺卡缤这样的“T动力拥护者”，唯T不取，不给处女座纠结的机会。那究竟T动力相比传统自吸发动机好在哪里，不妨就让我们以雷诺卡缤上这台1.2T涡轮增压发动机来举例，看看T动力的优势到底有哪些。

　　更强劲!涡轮增压性能更强

　　虽然目前民用车上已经普及了涡轮增压发动机，然而在涡轮增压技术发展初期，它更多的是被运用在航空、赛车等专业领域，是为了纯粹的性能而生。即便到了民用领域，T动力的发动机相比传统的自然吸气发动机在性能上来说也是有着明显优势。

　　拿卡缤所搭载的这台1.2T发动机来说，尽管其排量只有1.2L，但是最大功率却达到85千瓦，与市面上主流的1.6L自然吸气发动机相持平。而在影响车辆加速度最重要的参数上，卡缤搭载的1.2T发动机最大扭矩为190N·m，达到了2.0L自然吸气发动机的水平，更为关键的是，相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机的发力更快，雷诺这款1.2T发动机在2000转时便能达到最大扭矩，而对于自然吸气发动机来说，往往要到4000转以上才能达到其最佳状态。对于一款定位于城市的SUV来说，更多时候是在低转速区间内行驶，卡缤搭载的1.2T发动机在多数情况下都能展现出自己的巅峰水平，而自然吸气发动机不仅动力难比同排量的涡轮增压发动机，而且在城市内往往状态低迷，兴奋不起来。

　　更经济!涡轮增压油耗更低

　　涡轮增压的原理简而言之，就是将无用的废气“变废为宝”，使之增加发动机的工作效率，成为动力来源的一部分。相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机则显得没有那么“勤俭持家“，任由废气流失，造成了一定浪费。相比之下，涡轮增压发动机更为省油，也在情理之中。

　　正如之前所说，雷诺卡缤1.2T发动机其工信部百公里油耗为6.2L。而与之动力持平的2.0L发动机的油耗一般在百公里7.5-8L左右，相比之下，雷诺这款1.2T发动机相比同等动力的发动机要省油20-30%，这对于日常用车成本来说，能节省一笔不小的开销。

　　更环保!涡轮增压排放更低

　　近年来，随着国内雾霾现象的日益严重，人们的环保意识也逐渐被唤醒，车辆尾气排放一直是影响空气质量的一个重要因素，因此政府陆续出台相应政策，推广小排量车型。在这样的大背景下，像搭载了1.2T发动机的雷诺卡缤这样的车型就成为了市场的宠儿。一方面，由于排量不到1.6L，雷诺卡缤可以享受购置税减半的优惠政策，而另一方面，在小排量的“限制”下，涡轮增压带来更高的工作效率，使得仅有1.2L排量的卡缤仍然有着不俗的动力表现。

　　更强的动力，更低的油耗，以及高效率带来的低排放和政策优惠，让我们有足够的理由，忘却自然吸气发动机。像雷诺卡缤这样一台拥有动感造型、个性化配色的时尚都市SUV，在搭载了一颗高效率的“涡轮之芯”后，怎能不让人一见倾心?