近几个月来,豪华SUV市场上新品层出不穷,让这一本就十分火爆的细分市场上更添了几分热度。对于豪华车的消费者来说,抢先购买新上市的车型往往更能达到其“彰显身份”的购车目的。大众新途锐、2011款奥迪Q7、2011款路虎揽胜运动和英菲尼迪QX56都是这一细分市场上的新军,它们背后所蕴含的革新技术和设计理念也对这一阶层消费者有着独特的吸引力。
大众新途锐
官方指导价:68.20-90.59万元 经销商报价:57-188万元
车身参数:长宽高4795/1940/1709 轴距2893mm
动力参数:
3.0TSI发动机:最大功率213KW/4850-6500rpm;最大扭矩420N.m/ 2500-5000rpm
3.0TDI发动机:最大功率240KW/ 4000-4400rpm;最大扭矩550N.m/2000-2250rpm
匹配变速箱:8速手自一体变速器
保修政策:两年不限公里
油耗:
大众新途锐日前刚刚投放市场,采用了大众汽车全新设计DNA的前脸造型,采用了3.0TSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机,全系匹配8速手自一体Tiptronic变速箱。3.0TSI汽油机的最大功率达213千瓦(在发动机转速4850-6500转/分钟时产生)。新途锐的V6 TDI柴油发动机也同样更加高效,其最大扭矩高达550牛•米,而百公里平均油耗仅为7.4升,比前款发动机降低了1.9升。
新途锐配备三辐式多功能运动方向盘,通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外,新途锐搭载了无风双区独立空调系统(可选装四区独立空调)、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域,所有控制键都实现了最佳的布局,操作设置直观方便。
选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏,集成了DVD播放器,并配有容量为60G的硬盘,导航数据就存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。
新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有“标准”、“舒适”和“运动”三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统,降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容,更有效地降低了能耗。