付强可能领衔 奔驰谋划统一销售公司

　　饱受销售渠道混乱之苦的奔驰，终于要采取行动。记者近日获悉，因销售体系分离而内耗不断的北京奔驰和奔驰中国，正在商议成立统一的销售公司，“寡头”利星行将被踢出局，而这个新销售公司掌门人的最佳人选很可能是付强。

　　奔驰在华销售结构之繁乱、复杂，与这个品牌日渐雄起的势头很不相符。多年来，北京奔驰和奔驰中国之争、第一经销商利星行的寡头垄断等问题已成痼疾，由此造成的内耗在一定程度上阻碍了奔驰在华快速发展。

　　如今，奔驰努力要扭转这种不利局面，终于采取实质行动。

　　“新销售公司中，北京奔驰和奔驰中国将各自占股50%。”近日，奔驰系某位高管向《国际金融报》记者透露，双方已经启动成立合资销售公司的计划，新公司拟命名为“北汽奔驰销售公司”。

　　目前，奔驰轿车在华业务主要分为两部分：一是合资企业北京奔驰，其股东是戴姆勒和北汽，主要负责奔驰国产车的生产和销售；另一个是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司，股东为戴姆勒、戴姆勒东北亚以及Insight Legend LTD，负责奔驰进口车的销售。

　　奔驰中国和北京奔驰分别有一套销售管理体制，这使得进口奔驰和国产奔驰虽然在一个渠道销售，但二者却更类似竞争对手的关系。

　　除了上述销售体系的分立，其间还掺杂着多方势力，包括奔驰中国的股东、奔驰中国最大的经销商集团——利星行，以及结盟对抗利星行“垄断”地位的奔驰独立经销商们，经销商间争端不断。而德国奔驰总部也一样不满利星行坐大造成其话语权削弱。

　　故而这次奔驰欲统一在华销售渠道，向利星行收权已是必行之举。

　　付强或领衔

　　“我们认为，由付强领衔新销售公司是顺理成章的，当然奔驰也可能再空降一位高管过来，现在还没有定论。”

　　最可能由付强领衔，乃是其个人风格、时局所致的综合之选。

　　这便是付强的“励精图治”之心，以及他掌控下的北京奔驰，对德国奔驰总部、奔驰中国展现的从未有过的“开放合作”态度。

　　事情还要从前一阵子北京奔驰出台对经销商的“双限”政策说起。北京奔驰宣布自3月1日起实施两项限制性商务政策：即“价格管理及价格回升计划”和“销售区域管理政策”，意思也就是限价和限制跨区域销售。

　　由于“第三方”——中国汽车流通协会的出面，并在该协会发布的新闻稿中加之以“反垄断”等倾向性字眼，这一政策遭到了当时各路媒体的口诛笔伐。

　　而外界并不知晓的是，奔驰德国总部实际上对付强的行事风格颇为欣赏。在他们看来，面对北京奔驰的羸弱局面，至少这位新领头人是“有作为的”。