企业会员登录 | 企业会员注册 | 广告服务 | 关于酷车369 | 网站地图 返回首页
搜索
您现在的位置:酷车369 >> 新闻资讯 >> 行业新闻 >> 正文内容

7月汽车行业将掀救市风暴

文章来源:     2011-07-04 09:47:33     编辑:安宁  
导读: 总体产销量数据不断下滑;国家取消各种购车的优惠政策,使消费者持币待购;越来越高涨的油价,让准车主望而却步;城市交通的恶化,吓退了想购车的年轻人……接踵而至的坏消息,让车市沦陷于持续的萎靡中。

  七月的天气,正如不断下滑的中国车市,让人感觉闷热难耐。

  总体产销量数据不断下滑;国家取消各种购车的优惠政策,使消费者持币待购;越来越高涨的油价,让准车主望而却步;城市交通的恶化,吓退了想购车的年轻人……接踵而至的坏消息,让车市沦陷于持续的萎靡中。

  物极必反。闷热天里,暴风雨已至。沉闷低迷的中国车市,也将在七月迎来救市风暴。

  7月10日,标致508即将登陆中国;7月28日,迈腾B7L正式上市。中高级车领域接连上市的重磅新车,无疑给萎靡的市场行情注入一剂强心针。而起亚K2、奇瑞E5、北京现代雅尊、荣威首款SUV车型W5等新鲜面孔,也将让人们心存更多的希冀。

  除了厂家继续推出更多的新车型,经销商也加大了营销力度。东风日产带你“玩赚”成都、北京现代家庭厨艺大赛、长安铃木“爱车管家”……眼花缭乱的营销举措,旨在吸引消费者的目光,推动淡季销量。

  与此同时,大众汽车传来消息:其将在佛山、仪征投资建设的新工厂正式获得批准,两个新工厂设计年产能各为30万辆。大众汽车还宣布,将把上海大众南京工厂和一汽-大众成都工厂的产能,分别提高到每年30万辆和35万辆。

  面对德系对手的步步紧逼,日本汽车工业正以惊人的速度恢复活力。1-6月份的销售数据表明,日系汽车企业恢复的步伐远超市场预期。在零部件恢复供应、产能正常化的基础上,日系汽车在中国市场的销售也开始复苏。毫无疑问,日系悍将的强势回归,必将激发中国车市的竞争活力。

  无论是世界巨头的重资开厂,还是重磅厂家的新车首发;无论是经销商不断开拓进取,还是消费者即将释放的消费激情——中国车市的参与者们,面对恼人的市场困顿,没有停滞不前,而是以更加饱满的热情、更加冷静的思考、更加创新的手段,竭力扫除市场阴霾、激发市场活力。

  七月救市风暴,已闻雷声阵阵。

关键字:车市 日本汽车 
加入酷车369购车团,享最大团购优惠!
网友评论
我也来评论一下
更多商家活动
更多热点车型
更多试车视频
更多推荐新闻
更多论坛热点
更多热门专题