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中国有一个词叫危机。两个看似矛盾的概念却总在一起出现。
销量下降、市场份额连续萎缩、比亚迪利润惨跌至一成、自主品牌不可谓不“危”。
但我们从“危”中看到更多的是“机”。网友对自主品牌的支持、长城汽车的逆势上扬、奇瑞、比亚迪从盲目追求销量中的“警醒”、上汽荣威重塑自主品牌中高端的自信……
“车市放缓是一件好事，”汽车专家张志勇说：“趁“刺刀”尚未见红，如何从根本上提升自主品牌的核心竞争力，是真正值得思考的事情。”
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