通用受欧洲拖累 2013遇中国微增长挑战

　　继美国福特、克莱斯勒公布2012年财报之后，通用汽车日前也公布了去年业绩。

　　通用汽车2012年财报显示，去年通用汽车营业收入同比增长1.3%至1523亿美元，营业利润同比下跌4.8%至79亿美元，净利润从2011年的76亿美元下跌至49亿美元。

　　从通用各个区域的利润情况来看，营业利润和净利润的下滑和通用欧洲业务利润下滑有必然联系。根据通用财报公布的数字，仅去年第四季度，通用在欧洲的息税前利润就亏损7亿美元，2012全年亏损18亿美元。

　　2012年通用全球业务依然能够保持盈利，国际运营部的贡献可谓不小。通用财报显示，去年这一部门全年的息税前利润为22亿美元，高于2011年的19亿美元。

　　在欧洲市场低迷态势或将延续的情况下，作为通用国际运营部利润及销量主力的中国市场，2013年也将进入微增长阶段。“在此情况下，今年通用在华的收益能否弥补欧洲市场的损失，还是未知数，通用全球净利润或将再次出现同比下滑的形势。”业内人士认为。

　　欧洲市场亏损持续

　　对于2012年通用在全球的表现，虽然通用汽车公司董事长兼首席执行官艾克森在进行年度总结时称“再度巩固了利润，扩大了业务，连续第三年实现盈利”，但这无法掩盖2012年通用全球业务的短板。

　　2012年，通用汽车全球销量被丰田汽车反超，没能保住全球销售冠军头衔，随后年报又披露其去年利润同比下滑。

　　去年，通用汽车营业利润同比下跌4.8%至79亿美元，净利润也从2011年的76亿美元下跌至49亿美元。随着净利润的下滑，每股净收入也随之下滑至2.92美元，而2011年这一数字高达4.58美元。去年，通用的营业收入为1523亿美元，同比仅增长1.3%。

　　虽然通用汽车一再强调，去年利润同比下滑主要是一些特殊项目的影响，但从区域市场的表现来看，欧洲市场是利润同比下滑的重要根源。

　　数据显示，2012年四季度通用欧洲市场的息税前利润亏损7亿美元，全年息税前利润亏损18亿美元，而2011年两项指标分别为6亿美元和7亿美元。

　　在通用欧洲业务持续亏损的情况下，通用北美业务的利润也有所下滑。去年通用在北美市场的息税前利润为70亿美元，而2011年的这一指标为72亿美元。

　　2013年利润或继续缩水

　　去年全年，通用的利润主要来源是国际运营部，在该部门中，中国市场的利润是重要的组成部分。

　　通用中国相关责任人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“目前中国市场对通用全球的利润贡献率还没有详细统计，但是中国的确是通用的重要市场。”

　　然而，中国汽车市场近两年也出现增速放缓的情况，同时，通用在华两大合资公司上海通用和上汽通用五菱也都进入微增长阶段。

　　此前上海通用总经理叶永明在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前上海通用已经进入微增长阶段。2013年上海通用的销售目标为145万辆，同比增长4.3%。”这一增幅低于2012年的增速，随后上海通用表示将会更改这一销售目标。

　　上汽通用五菱亦如此，2013年的销售目标为150万辆，而2012年该公司的销量已经达到145万辆。

　　“中国市场增幅放缓，北美市场不确定能否上扬，而欧洲市场很可能进一步恶化。因此，2013年通用汽车的利润很可能将继续下滑。”业内人士认为。

　　对此，艾克森表示：“通过积极有效的各类举措，公司正在稳健扎实地进一步发展中。今年我们将基于这些经营业绩，不断推出新车型、精简运营成本，为消费者提供更多车型。”