两江交汇的优越地理位置，奠定了重庆西南重镇的地位。随着多个汽车项目的上线，重庆如今已建立起庞大的汽车产业集群。2017年，北京现代重庆工厂正式投产。两年过去，总投资77.5亿元的重庆工厂，已先后下线了ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔等年轻化产品，成为西部汽车产业转型升级的典范工厂。

9月3日，“中国主流汽车电视联盟”来到了重庆江北区鱼嘴镇现代大道，一起走进这座现代化工厂，近距离感受它的智能制造实力。

据北京现代重庆工厂党委书记、副厂长李启和介绍，在建厂之初，重庆工厂就确立了智能、绿色、品质、高效的原则，拥有国际先进的汽车制造设备和生产工艺。

重庆工厂的智能制造涵盖了制造过程、品质管理、生产运营、安全控制等生产全过程，由冲压、焊接、涂装、总装四大工艺和发动机工厂组成的全自动化生产线，以及贯穿整个生产体系的“5个100%“，是重庆工厂智能生产的精髓。

冲压是铸造高品质汽车的第一步。首先进入的冲压车间内，5400吨冲压机释放超强压力，配合气垫均压装置，完美实现钢板的一次冲压成型，保证了车身平面平整，弧面优美，线条流畅。大型制件自动堆垛、码件、传输，实现了冲压、码件100%自动化，有效提升了生产效率和制造精度。

车身车间采用了AHC自适应智能焊接系统等先进工艺，实现焊接自动化率100%。在技术人员的带领下，我们看到了车身的自动安装过程。据介绍，重庆工厂车身车间拥有多达339台机器人，均是重复精度±0.2mm以下的6轴或7轴机器人，重要工位更是采用了重复精度±0.1mm以下的机器人，保证了安装精度的一致性，确保打造出完美车身。

总装车间，主要完成内饰、动力总成等零部件装配。北京现代重庆工厂采用了多车型混线生产体系，能实现100%车型互换的交叉生产，促进生产效率运营最大化。在这里，70%的零配件通过ONE-KIT系统实现随车直供，有效避免错漏装；扭矩履历管理系统，能够帮助实现关键扭矩全生命周期的可追溯管理；HIVIS质量综合管理系统的应用，实现了全过程质量管控。

重庆工厂是北京现代响应“一带一路”和长江经济带国家战略，深入挺进区域市场，激发深耕西南区域市场的重要落子。 重庆工厂的投产，确立了北京现代在西南区域的重要战略支点，极大提高了在西南市场的竞争力。同时，重庆工厂更为北京现代依托地域优势，加速融入西南区域经济、文化、社会发展，更好理解本地消费者需求，不断升级产品战略提供了强有力的支撑。

投产两年来，小型轿车全新瑞纳、高性能时尚酷跑SUV昂希诺及高性能科技魅力轿跑菲斯塔等车型先后在重庆工厂诞生，走向全国市场，这里也逐渐成为北京现代面向年轻消费者的个性化、年轻化产品的生产基地。

眼下，为应对节能环保产品不断升级的需求，响应重庆市委市政府以新能源和智能网联汽车为主线，北京现代重庆工厂正着手进行技术改造升级，积极引进新能源汽车生产，2019年，重庆工厂将新投产包括昂希诺纯电动等在内的两款电动车。

昂希诺纯电动采用了集电机、变频器、减速器一体式设计的高电压电驱系统，整体体积更小、重量更轻、动力传输效率更高，体现在驾驶感受上，起步很快，驾驶平稳。昂希诺纯电动有着合资同级别中最长的500公里续航里程，相信上市后会不有俗的表现。

2019年，是北京现代密集发布新产品、发力新能源，塑造品牌技术形象的一年，随着昂希诺纯电动等新产品的上市，重庆工厂产能将逐步释放，以高智能、高品质的产品满足消费者的需求，推动北京现代在新千万时代的再次腾飞。