北京车市一月遭遇“销售真空期”

       按照北京治堵新政，从2010年12月24日零时开始至2011年1月26日摇号前消费者购车将无法上北京牌照。 在第一批购车指标公布前，所有消费者及经销商只能等待，北京经历了有史以来的第一个整月汽车销售、购车真空期，市场交易以交付预订车为主。 受此影响，北京车市交易量同比、环比均大幅下滑。

      数据显示，2011年1月份，北京交易新车17900辆，同比去年6.37万辆下降72%，环比下降89%。 北京进口车交易2625辆，同比去年3949辆下降3.5%；进口车占新车当月总量的15%，而去年一季度占有率为4.2%。 北京二手车成交6148辆，同比去年37500辆下降84%，环比下降91%，其中本市之间过户占成交量35%，外迁率为65%，外迁比例大幅上升55个百分点，跨区域异地交易趋势明显。

      业内人士认为，北京作为以进口车为代表的高级车流转集散地，中心城市销售辐射周边省市的特点凸显。 中高级车外埠销售不仅支撑了北京真空期的市场交易，而且将对进一步弥补今年北京汽车市场销售及效益缺口起到一定作用。

      在有价无市状况下，经销商对市场销售处于观望摸索期，为规避资金风险，经销商普遍进车谨慎。 交易量下滑的同时，车价则保持平稳。 一些外地消费者来到北京，希望捡到便宜货，但大多乘兴而来、扫兴而归。